当前位置 爱咖号首页 全新一代宝马5系千呼万唤始出来!做“等等党”还是选老款?

全新一代宝马5系千呼万唤始出来!做“等等党”还是选老款?

汽车观察家 0浏览 2023-05-29 IP属地: 上海

在汽车媒体圈,有“56E”的地方就有热点。前不久,新一代梅赛德斯奔驰E级发布,在车圈引起了热烈的讨论,还没等到它的热度下去,新一代宝马5系也终于迎来全球首秀,迅速抢占焦点。新一代宝马5系的外观设计和此前外媒露出的谍照大差不差,相比于现款在售车型,称得上是“改头换面”般的变化,只不过,对于这种“变化”,网上的风评是两极分化,目前看来,对新车外形“不适应”的声音似乎占据主流。


全新一代宝马5系千呼万唤始出来!做“等等党”还是选老款?


新发三天丑?也许是审美太超前

相比现款在售车型,新一代宝马5系就像沉稳的绅士瞬间换装潮流达人,新车从细节到整体,都发生了变化。前脸部分,标志性的双肾格栅向中心聚拢,并且融入了灯光效果,两侧的大灯采用全新的造型,灯体内部呈现“<<”形状。引擎盖有四条隆起的筋线,凸显几分力量感。


全新一代宝马5系千呼万唤始出来!做“等等党”还是选老款?


从车身侧面看,新车棱角分明,线条更加犀利,肌肉感更明显,运动气息迎面扑来。新车采用了隐藏式门把手,扁平化设计的车顶天线使其侧面看起来更加平滑,后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体,黑色饰板上还加入了浮雕数字“5”的细节。尾灯灯组呈现双横线形状,大道至简。下包围还采用了黑化设计,进一步凸显运动感。新车尺寸为5060/1900/1515mm,轴距达到2995mm,相比现款在售车型有了全面升级。


全新一代宝马5系千呼万唤始出来!做“等等党”还是选老款?


值得一提的是,新一代5系将首次引入纯电动版车型i5,这也是宝马5系有史以来第一次引入纯电动版车型,开启了车系新时代。宝马i5的整体设计与燃油版车型基本保持一致,只在细节部分有所区分,如电动车独有的封闭式双肾进气格栅、独有的i5标识等,能够让人一眼分别出它“纯电”的身份。


全新一代宝马5系千呼万唤始出来!做“等等党”还是选老款?


对于新一代宝马5系的设计,很多吃瓜群众都表示一时半会难以接受,这不仅因为它的变化实在太大,更因为上一代5系的外形太过于深入人心,让人产生不适应感在所难免。不过,审美向来都没有“标准模式”,每一个时代都有属于每个时代的审美趋势,谁也不知道,新一代宝马5系的这套设计风格,会不会在未来独领风骚。

当然,单纯的“看脸”显得太俗,我们更应该关注新一代宝马5系的“内在”。

内饰直接“小7系”,数字化全面升级

相比于新一代5系的外观,其内饰设计似乎更得人心,网上的溢美之词占据了主流。新车采用了类似新一代7系的最新的家族式设计语言,搭载12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的大连屏,科技感十足。环绕式的水晶切割饰条从中控台向两侧门板延申,在氛围灯的映衬下显得梦幻感十足。传统的鸡腿档把也被电子换挡取代,中央部分更加紧凑。


全新一代宝马5系千呼万唤始出来!做“等等党”还是选老款?


全新一代5系将会配备iDrive 8.5系统,从UI界面到具体的功能都进行了升级,带来更高效、便捷的智能互联体验。新系统引入巧控浮窗(QuickSelect)设计,菜单结构进一步优化,令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。同时在功能的入口逻辑上也进行了优化,应用程序、车辆设置的入口更加直观,菜单上的应用程序还可以自定义。新系统还首次引入AirConsole平台,提供视频播放和游戏功能,进一步丰富驾乘者的娱乐体验。


全新一代宝马5系千呼万唤始出来!做“等等党”还是选老款?


主打电动化元素,与时代潮流接轨

动力方面,新一代5系将继续提供燃油版和插电混动版,其中,燃油版将搭载2.0T和3.0T发动机,对应520i、530i、530i xDrive、540i xDrive车型,同时还会推出两款柴油版车型,型号为520d和520d xDrive;插电混动版530e、550e xDrive将于明年春季推出。至于国内市场,预计提供525Li和530Li两款动力规格,对应2.0T四缸的标准功率和高功率。


全新一代宝马5系千呼万唤始出来!做“等等党”还是选老款?


宝马i5提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力,入门级车型将配备后置单电机,最大功率为340马力,峰值扭矩430牛·米,零百加速6.0秒,极速193km/h;M Performance版本的M60则配备前后双电机,与iX M60共享动力总成,最大功率为601马力,峰值扭矩820牛·米,零百加速3.8秒,极速230km/h。续航方面,eDrive 40车型的续航里程约500-600公里,M60 xDrive车型续航里程约在450-550公里(WLTP工况)。

写在最后:

从新一代奔驰E级,再到新一代宝马5系,都能看出传统豪华品牌面对行业变革时“求变”的决心和行动力。不管你主张给新一代5系设计“加鸡腿”还是“扣工资”,都必须承认,新一代5系在技术创新方面的成果,尤其是数字化、电动化方面达到了新的高度,而这才是一辆车的内核所在。话说,德系豪华“三驾马车”有俩已经“抢跑”,奥迪A6真的不急吗?

文章标签:
汽车设计
 
相关推荐
汽车观察家 6.2万粉丝    5870作品 关注 汽车评论及销量分析自媒体
推荐作者
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
排气管 关注
排气管是汽车圈车企高层以及从业人士关注度最高的账号。
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
未来车事 关注
孤独与世界与诗
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号