那个男人终于来了,带着他的法拉第未来。
在今日举行的FF 91 & Faraday Future 2.0 终极发布活动上,贾跃亭公布了全新的“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”技术架构、生态产品aiHypercar+、相关服务和销售,以及FF 91 2.0 Futurist Alliance的售价。
之前5月26日,法拉第未来宣布FF91电动汽车成功通过了美国联邦机动车安全标准(FMVSS)的碰撞测试要求,这也代表着最后的准备已基本完成。
多少年过去了,终于看到了FF 91的售价和交付消息。
直播大屏上清晰地标注着:FF 91 2.0 Futurist Alliance 售价为 30.9 万美元,约 218.8 万元人民币,并将在5月31日开启第一阶段的交付。
另外,该车在中国也开启了预订,预订价格为5万元人民币,相当于重新开放了线上渠道。
多说一句,此次的FF 91 2.0 Futurist Alliance版本全球限量300台。
既然是限量操作,那必然有诸多专属权益。诸如,可享专属定制创始人签名版、一对一高定私人AI及调校,另外,还有亮银、磨砂银、磨砂黑三款专属车身颜色,以及专属轮毂、专业车手赛道培训、标配FF车控功能的 Apple Watch。
前91位用户,还将获得星际高速互联网卫星通信套装。
回顾直播,贾跃亭首先介绍了“FF aiHyper 6×4 Architecture 2.0”(即FF人工智能超级6×4架构 2.0),又分享了对于未来出行产业技术与产品变革趋势的诸多思考,并正式提出产业发展新四化方向,即全AI化、全Hyper化、全能化和共创化,以及更长远的FF发展路线。
话说,FF91这款产品,到底具备了怎样的水平?
从官方资料看,新车将搭载“护城河”电池包结构,也就是针对电池碰撞的一种侧保护。在CLTC工况下,该车的续航里程可达800+km,三电机最大输出1050马力,特别在火箭模式下,0至96km/h加速仅2.27秒,最高时速为248km/h。
车型售价飙到200多万人民币,法拉第未来的定位必然“高端、奢华”,能从直播视频中看出,被拉来对标的是“法拉利、劳斯莱斯、迈巴赫”等一众超豪华品牌,那份“为梦想窒息”的勇气,仍然相当炽热。
FF91最早在2017年亮相,当时法拉第未来承诺将在2018年投产,但投产计划一再推迟。当年看,这款车绝对堪称科技满满,从外观到内饰都引发了极大的关注。
但近几年内,新能源电动车市场高速发展,很多新车有了更科技的外观、更智能的系统、更新潮的技术,它们不断刷新人们的认知,也提高了人们对电动车的“心理阈值”。
曾经FF91宣传的众多卖点,已经被国内一些新势力实现了,并且做出了超越。9年烧光了30多亿美元的FF91,终于走到量产交付前夕,但还会有多少人对其抱有无限的期待呢?
回头看,无论是对法拉第未来,还是对贾老板本人,更多了一些扼腕叹息。
早点来,局面或许会完全不同。
其实,法拉第未来和蔚来、小鹏、理想是差不多的时间跨入“造车”这条大河的。如今,后三者已在国内市场耕耘多年,并有一定成果,而法拉第未来刚刚才发布第一款真正意义上的量产车。
磨人啊,这指缝中偷偷溜走的时间与机遇。法拉第未来究竟会成为滑稽的绝唱,还是血染的孤勇呢?让市场说话吧。
理想汽车如何解决销量下滑难题
进入8月份各大造车新势力品牌也纷纷公布了7月份的最新交付数据,其中零跑的表现依然出色,整体交付量首次突破了5万辆,小鹏紧随其后,而理想依然出现了大幅下滑,小米的整体表现同样不俗,下面就一起来看看各个品牌的具体表现吧。
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