对于很多新汽车迷来说是，三菱这个品牌已经完全没落了，可是为何三菱能够在国内市场上苟延残喘多年？其中最根本原因就是靠“卖发动机”来赚取利润，要知道，在国产汽车品牌起步阶段，是没有哪个合资车企愿意出售发动机的，但是三菱因为发展的比较艰难，就想要通过卖发动机来稳住局面。
果然三菱引擎凭借“价格低。耐造程度好”，在市场上大火，但是随着近几年汽车工业的发展提速，国产品牌早就掌握了发动机的核心技术，如今很过国产引擎的数据和品质，早就不输合资车型了，而三菱发动机也完全不被品牌所买单了，所以三菱现在的发展前景确实堪忧，不过凭借三菱的底蕴，还是能够在市场上打造出实力过硬的车型。
或将重塑入华！三菱新一代帕杰罗曝光，野性属性加强，配V6+四驱。
作为三菱家族研发的一款硬汉越野SUV车型，我们对于帕杰罗这款车，其实也不很陌生，但是现款帕杰罗的设计明显是落伍了，所以说帕杰罗的改款还是迫在眉睫，三菱家族准备在今年市场上量产新一代帕杰罗，那这款车的实力到底如何？
全新一代帕杰罗这款车，在设计层面上，还是采用了家族最新的设计理念，新车的前脸采用分体式进气格栅设计，进行熏黑处理后野性属性得到了很好的加强，同时新车的大灯组设计上，新车宽大立体的LED大灯组也是很犀利，点亮后具备不错的视觉冲击力，同时新车下方进气口与前包围都添有银色镀铬点缀保护，细节处理很到位。
空间上，全新的帕杰罗的车身长宽高为4830/1895/1885mm，车身轴距则达到了2780mm，乘坐极为宽裕。当然现在主流车型内饰设计都朝着新颖化方向发展，这款帕杰罗采用比较清新的氛围设计，装配的全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、多功能方向盘和贯穿式空调出风口，都让这款车看起来高级感十足。
动力方面的表现上，全新的海外版帕杰罗搭载2.4T柴油涡轮增压发动机，传动部分匹配8速自动变速箱，该发动机最大输出功率133KW、峰值扭矩达到了430N·m，这款引擎能够满足简单点的越野，当然旗舰版车型，帕杰罗还会保证出色的越野性能，它有望搭载的是3.5L V6自然吸气发动机及混动版车型，四驱系统的配备也保证这款车越野性能足够出色。
总而言之，新一代帕杰罗设计野性，同时内饰科技感和动力方面的表现都是极其出色的，相信这款车在市场上量产后，能够为越野市场重新注入新的活力，对于此次这款新一代帕杰罗，你是如何看的？
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