“价格战”没有尽头，现在不仅是燃油车，新能源、新势力都加入进来，一波更比一波狠。而要说到真正的“狠心”，奥迪A6L做到了，也可以说是赢家。最近盛传奥迪A6L在一些地区优惠力度高达12.6万元，根据经验来看这应该只是个例，但奥迪A6L做出的让步的确也很大，我们从网上获得的消息是，最后车主提车最高能达到有10.54万元的优惠力度，这也足够让人心动。
而奥迪通过这一系列的降价措施，也在5月收获了优秀的成绩，5月份，奥迪A6L销量达到了17769辆，以价换量，只要诚意足够，是真的能让消费者们买单。那么现款奥迪A6L也确有不输同级的产品实力，我们一起来看一下。
外观部分，奥迪A6L不再保守似得仅坚持稳重大气，提供两种风格，也为它带来了更多更广的受众，现款车型运动感更强烈一些，多了几分年轻化。横向镀铬格栅大气稳重，间断式点阵格栅更年轻时尚，两侧的LED也为新车增色不少，整体的车头营造出的氛围感更为浓厚，不再一直陷入商务气息的漩涡。
内部空间是没有问题的，舒适度一直就备受好评，空间大小在同级也具有竞争力。长宽高具体为5038(5050)/1886/1475毫米，轴距达到3024毫米。
内饰部分，很多用户持有不同的看法，在笔者看来，也是好评。中控搭配12.3英寸奥迪虚拟座舱（液晶仪表盘）、10.1英寸中央触控显示屏、8.6英寸空调控制面板，三块大屏设计，分工明确，各有所长，相对当下的连屏风格更具有自己的独特性。当然这一点的确仁者见仁，并不是所有人都能认同。
动力部分，新车搭载的是2.0T低功/高功率、3.0T发动机版本。2.0T车型最大功率为140kW和180kW，而搭载3.0T V6发动机的车型，最高功率为250kW，峰值扭矩能达到500N·m。另外新车也有智能适时四驱系统的搭配，因此动力这方面不用担心，无论是应对商务场合、城市用车，还是年轻人想要更澎湃的驾驶乐趣，几乎都能满足。
总的来说，奥迪A6L的产品力还是很能打的，而缺点就是更新换代的不够“新”，总是有几分“啃老本”的嫌疑。不过拿出10万+的优惠幅度，的确也诚意满满。因此，如果有考虑过奥迪A6L，那么现在这个时机就很不错。
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