6月9日，重庆车展期间，深蓝S7开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，沉浸式还原用户真实用车生活，还特邀深蓝汽车两位专业技术大咖，在线解密深蓝S7“超感智能”新体验。
随着用户对汽车需求和定位的悄然改变，汽车不再是从A点到B点之间的交通工具，而是成为了提高生活品质的载体和空间。用更舒适、更高驾驶安全和更智能化的产品，来满足消费者更愉悦的用车体验，被视为“第三生活空间”的智能座舱成了车企的发力方向，也带给了消费者更多期待。
据深蓝汽车官方介绍，传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，而深蓝S7采用的“零重力座椅”则能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120度躺平，解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验。
深蓝S7配备的“零重力座椅”采用了全新的零重力座椅骨架平台，吸风时产生的是层流，属于被动散热，风压小气流稳定，对比传统吹风式，带走湿气、降温速率更好，能带来更舒适的体感感受。
值得一提的是，深蓝S7还创新搭载了12.3英寸的副驾超感智慧屏，兼具遮阳与娱乐功能。该功能不仅支持语音与专属按键一键触控调节，还支持投屏功能、同时屏内包含主流音乐、视频APP等，副驾使用音频可与主驾分开，不影响主驾行驶和娱乐。
据悉，在现在这个大屏当道的时代，深蓝S7采用了15.6英寸随动向日葵中控屏，车机系统搭载的8155芯片，为高通第三代数字座舱平台，以105K DMIPS的超高算力，让人脸识别，语音交互、触屏反馈，软件升级等一切智控操作快速响应，并支持12种情景模式智能识别，语音交互能够实现可见即可说。中控屏的设计灵感来自于向日葵的昼夜节律，采用了无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15度。
不仅如此，深蓝S7所采用的AR-HUD全息增程现实系统，通过与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体，针对不同的时间与天气或不同路段，AR-HUD可实现亮度自适应调节。
总结
作为一台面对年轻化市场的新能源SUV产品，深蓝S7除了高性价比之余，在智能交互体验上的表现也是可圈可点。相信通过这一系列的智能化配置加持，深蓝S7确实做到了用“超感智能”为消费者打造出全新的用车体验。
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