6月12日，蔚来汽车官方公开宣布，将会对旗下全系新车起售价下调3万元，降价幅度还算狠。记忆好的朋友应该都记得，去年12月份的时候，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌曾掷地有声地表示：“我们不降价”，这一名场面至今仍历历在目。
然而汽车市场比预期更卷，自从特斯拉带头降价之后，很多品牌不管是燃油车的还是新能源的，都跟风降价，有些新能源产品甚至号称油电同价。蔚来汽车当初坚持不降价，也曾经被誉为“有骨气”的举动。
可惜，消费者似乎不太认可蔚来不降价的举动。刚过去的5月份，蔚来汽车的交付量为6155台，相比去年的7024台有显著的下滑。从累计的交付量来看，今年1-5月份，蔚来汽车共交付43854台车，相比去年的37866台有所增长，但增长幅度显然并没有预期那么高。
如今，蔚来ES8、ES6已经换代，还有全新车型EC7，产品阵容理论上比以前更丰富，对销量提升本来应该有很大的帮助。不过，这些产品更像是中杯、大杯、超大杯的关系，除了尺寸上的差别之外，各方面的差异并不明显，无法形成定位上的落差。
最终，蔚来汽车还是忍不住要降价了。为此，李斌也在官方平台上回应表示：“要考虑的方方面面实在太多了，到今天凌晨三点还在反复推敲。”而当中提到“现在是最合适的发布时机”，更像是为打脸的举动说圆场的话。
当然，这次蔚来汽车都降价3万元那么狠了，对价格十分敏感的消费者来说，哪怕该品牌的潜在消费者群体不差这3万元，但吸引力已经足够的大了。如无意外的话，蔚来汽车这次降价，对提振销量说不定有很大的帮助。
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