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劳斯/宾利开腻了!瞧瞧这辆便宜的阿斯顿·马丁拉贡达Taraf怎么样?

阿飞频率 17浏览 2023-06-17 IP属地: 江苏

世界上总会有那么一小部分群体,对汽车有着苛刻的要求,有些时候世界上最奢华的汽车厂商劳斯莱斯、宾利都无法满足这些部分群体的需要,他们希望自己的座驾在保持奢侈的同时,最大限度的与众不同!

对于这些腰缠万贯的富翁来说,现在有个好消息!

你可以换换胃口,体验一下这辆风格独特的英伦豪华轿车,这就是阿斯顿·马丁Lagonda Taraf中文也可以被音译为拉贡达。这个名字曾是英国顶级汽车品牌,品牌最为辉煌的时期要追溯到19世纪初:最初诞生于1906年的英格兰米德尔塞克斯郡,创始人是威尔伯·刚恩。

Lagonda历史上的第一辆车是1907年诞生的Torpedo。

1935年,Lagonda公司被阿兰·古德(Alan Good)收购,在第一次世界大战期间Lagonda公司专门被用作武器弹药的生产。

1947年,Lagonda再一次易主,这也是它最后的主人,就是现在的阿斯顿·马丁,不过因为种种原因,最终导致这个品牌经营上出现了问题,1989年从生产线上驶下最后一台Lagonda之后,该车系也被阿斯顿·马丁彻底宣布停止生产,自此以后,这个英国汽车曾经的辉煌品牌也被人们逐渐所忘记。

2008年,阿斯顿·马丁宣布重启Lagonda品牌,并作为阿斯顿·马丁的顶级子品牌存在,这个计划准备了很久。阿斯顿·马丁Lagonda Taraf限量发售200台,全部由顶级工匠手工打造,该车主要针对中东地区销售。据说为了满足这些特定人群的需要Lagonda在30-50摄氏度的温度下进行了约14,000英里(23,000公里)的测试。

Lagonda Taraf在2014年日内瓦车展上首次亮相,其100万美元的价格标签引起了与汽车本身一样多的评论。一位权威汽车媒体评论说:“这辆价值100万美元的轿车由阿斯顿·马丁手工制作,价格是梅赛德斯-迈巴赫S600的五倍多。然而,这对那些将购买Taraf的人来说无关紧要......”

值得注意的是,这款车还曾经在2015年的上海车展上进行了亚洲首秀。

外观上致敬了20世纪70年代的Lagonda车型,拥有很多传奇设计元素,包括方形的车头、宽宽的大灯和棱角分明极具辨识度的轮廓。这款车的定位为全尺寸豪华轿车尺寸上,Lagonda Taraf长5.396米,宽1.917米,高1.389米,轴距为3.189米。

虽然不是一辆性能车,但该轿车的所有车身面板都是由碳纤维制成的,即使采用了轻量化材料,但整备重量仍然达到了4,398磅(1,995公斤)。

据了解,每辆Lagonda Taraf的内部皮革处理至少需要耗费50个工时,当年还可以享受阿斯顿·马丁Q定制服务,满足不同的客户需求。

动力方面,搭载6.0L 自然吸气V12发动机,最大功率533马力(392kW),峰值扭矩630牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱,后轮驱动。

0-100km/h加速时间为4.2秒,最大时速可以达到314公里/小时,是当时最快的豪华轿车之一。

这款车当时也曾引入国内市场进行销售,指导价为810万人民币起。时至今日,我们很难在路上见到这款车的身影。

此前,互联网上有网友表示,自己经常在江浙地区看见这辆车的身影,后来在与阿斯顿·马丁工作人员沟通后,得到的消息是大陆仅有一台!通过相关资料我们看到,那辆Lagonda是2016年11月在上海进行交付的,也就是那辆苏B牌照的。

2015年阿斯顿·马丁Lagonda开始生产时,阿斯顿·马丁表示将只限量推出100辆。当安迪·帕尔默接任公司首席执行官时,他决定在全球范围内推广Lagonda Tara,再次追加了100辆!

但因为产品定位不明,销量持续低迷,导致这些又长又低的豪华轿车,在2016年12月底停产时只交付了大约120辆。最初这款车的销售仅限中东市场,后来没什么人买,索性又带到了更多市场中,在英国市场这款车的起售价为68.2万英镑,美国的起售价为100万美元,这样的价格几乎超过了劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌车型。

即便如此稀有,但如今阿斯顿·马丁Lagonda Taraf在海外市场似乎并不受欢迎,其主要原因是这款车基于阿斯顿·马丁VH架构打造,也就是说与阿斯顿·马丁Rapide的架构相同,较大的区别可能就是碳纤维机身与Rapide的铝制车身不同,并且更长的轴距,让车身看起来更为优雅!

照片里这辆车生产于2015年,它的大部分时间被停放在中东干燥的车库中,时至今日的状态依旧完美。

外观采用经典的黄玉金车漆,配有象牙金的珍珠皮革内饰和10辐缎面钻石切割轮毂,整体选配与最初宣传的展车十分接近。

这辆中东富豪拥有的豪华轿车即将在6月18日出现在Bonhams的邦蒙特拍卖会上,预估成交价为15-30万瑞士法郎,约合人民币为119-239万元。

值得注意的是,这辆车不能提供任何原始注册文件,新车主需要与自己所在的地区联系询问注册登记问题。

作为参考此前美国加州曾经有一台仅行驶178英里的2018年Lagonda Tara要价为80万美元,就目前Lagonda Taraf的行情看,整体大约是Rapide的四倍,换作是你会花高价去购买这样的一款豪华轿车吗?

 
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