把价格打下去！试驾1.5T蒙迪欧省油空间大，还要什么凯美瑞？

把价格打下去！1.5T蒙迪欧来了，省油空间大，还要什么凯美瑞？

中大型轿车中，清一色的1.4T和2.0T，再就是凯美瑞这种自然吸气发动机，少有1.5T的发动机，惹得不少网友吐槽：上个1.5T很难吗？

正是考虑到这一点，此前一直提供2.0T发动机的长安福特蒙迪欧推出了新一代1.5T蒙迪欧版本车型，新车将在7月3日正式上市。巧在近期新车在重庆举办了试驾活动，小编有幸体验了一番，正好可以给大家分享一下新一代1.5T蒙迪欧带给小编的整体感受。

全新一代1.5T蒙迪欧在外观设计上和2.0T版本基本保持一致，采用了福特“势能美学”全新家族设计语言，在同级车型中显得尤为年轻时尚。虽然是燃油车，但是科技元素一样不少，隐藏式门把手、贯穿式尾灯统统到位，内部还设有同级唯一的贯穿式广域高清巨屏，整合了12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K中控屏，副驾也可以享受到出行娱乐。

车机搭载SYNC+2.0智行互联系统，支持多点触控和语音识别，FNV智能互联全网架构让整车可以实现OTA在线升级，好处就是能够在用车的过程中实现自动更新，节省了我们的时间成本，带来常用常新的用车体验。

在试乘过程中，给小编印象最深的就是新车的大空间，数据显示，新车的轴距达到了2945毫米，轴距比行政车还要长，0.597的轴长比达到了奔驰C级、宝马三系这类豪车的水准；第二排腿部空间可以达到1008毫米，身高160厘米的小编坐在后排，可以将腿打直，身高180+厘米的大长腿坐进来也能活动自如。

另外，车内还带有丹麦B&O品牌音响和0.67平米的天窗，照顾到车内乘客的视听体验，换挡旋钮看起来也非常有质感，整个车内的舒适体验一步到位。

动力上，新车搭载全新一代EcoBoost1.5T发动机，匹配8AT，最大功率140kW，最大扭矩258N·m。为了感受新车的澎湃动力，试驾当天，小编开着它前往重庆沙坪坝盐堰路观景平台，一路上全是连续上坡弯道，既考验驾驶者的反应速度和驾驶技术，又考验一台车的动力性能和操控稳定性，好在1.5T蒙迪欧给足了小编信心，动力点到即有，澎湃的动力带给小编狂飙直上的快感，近五米的车身还能带来这样的驾驶体验，实属意料之外；

同时，得益于新车精准的转向，让小编在经过弯道和避开障碍物时能够一步到位，加上福特一如既往优秀的底盘调校和电子助力转向，即便是连续弯道也能让驾驶者游刃有余地通过，不会带来甩尾的异样感；车内还设有同级少有的三种驾驶模式，包括标准、节能、运动，驾驶者可根据实际用车情况选择，例如跑山可开启运动模式，经过拥堵路段时可选择节能模式，正常状况下，标准模式完全够用。

新一代EcoBoost1.5T发动机除了拥有澎湃动力外，还兼具高燃油经济性。新车官方百公里油耗为6.64升—6.76升，当天在城市道路中行驶时，的确开到了6.6升—6.7升，算下来每公里只需0.5元，日常上班用车，两杯星巴克的钱就能畅享一个星期，与其他燃油车动不动8、9个油耗相比，新一代1.5T蒙迪欧的燃油经济性得到了大步提升。

值得一说的是，新车和锐界L搭载同样的BlueCruise主动驾驶辅助，整个车身配备了6个摄像头，5个高性能毫米波雷达，12个超声波雷达，并整合ADAS地图数据和GPS定位系统等多种数据，在特定路段0-130km/h速度区间，车辆能够完成“自动辅助驾驶”，带来解放双手的轻松驾驶体验；在车辆密集的城市道路行驶时，车辆拥有V2I车路协同，帮我们打开上帝视角，提前预知前方路况，譬如当我们在灯带通过路口时，车辆会体验感知前方路口红灯变绿，提醒车主绿灯起步，做到不慌不乱。

针对车辆安全，新车将全系标配7个安全气囊，并且在车身引擎盖、前后防撞梁、电池盒支架等地方使用了铝合金材质，既降低了车身重量，又提升了车身强度，车顶更是可以承重一头成年犀牛和一头成年河马近8.3吨的重量，相当于35为200斤的彪形大汉，给足了驾驶者和乘坐者安全感。此外，新车还不间断地经过一系列的严苛质量检测，包括42摄氏度高温耐受、零下27摄氏度高寒、4300米高海拔等测试，用严苛的极限环境向大家证明了新一代1.5T蒙迪欧的硬核质量。

写在最后

新一代1.5T蒙迪欧定位正处在男孩蜕变成男人过程中的这群消费者，他们有的刚毕业，有的已经工作一两年，正准备步入人生的下一阶段，生活中八分为家庭、工作奋斗，两分忠于自己，1.5T蒙迪欧的出现就是为了很好地平衡这一“二八定律”。

针对家庭和工作，新车的高颜值有面儿，超大空间可支持全家出游，高安全性为出行提供安全保障，低油耗的表现则极大地降低了用车成本，上班通勤、自驾出游两不误；针对个人，新车澎湃的动力，延续家族式的赛车基因，让消费者能够在紧张忙碌的生活中找寻心跳加速的刺激感。

目前，新一代1.5T蒙迪欧的价格还未公布，参考2.0T版本售价15.98万-21.88万来看，新车价格或许有望下探到13万元，届时还要什么凯美瑞、帕萨特，便宜两三万的蒙迪欧不香吗？不过这都是后话，一切还得等到明天新一代1.5T蒙迪欧公布价格再下定论。

值得认可的是，蒙迪欧这次推出1.5T版本，既填补了B级车少有1.5T车型的市场空白，又增加自身产品的多样性，提升了整体的竞争力，而且新车于消费者而言，也更加省油务实，是一款值得期待的车型。