目前市场上已经流行新能源车，相信很多人买车的时候都会把新能源车当作备选车，道路上燃油车数量虽然多，随着时间的增程却呈现出递减的状况。很多企业也在转型，推出的新能源车越来越多，内卷严重，这也促使了很多车企不得不降低新车的价格。
今天要说的新车是AION S Plus的一款新增车型，官方给出的名字为70乐享版，价格为14.98万。相信大家也发现了，新车的价格要比现款车型低一些，原因是新车是车系中的入门车型。和现款车型对比，新车在配置上做了变动，但科技方面的表现依旧亮眼，购买门槛降低，有利于提升新车的销量，具体来看下。
外观方面，车虽然是入门车型，仅从外观上难以区分，因为它的造型和现款车型一样，调整的只是内部的配置。前脸造型简洁时尚，格栅为封闭设计，下方的大嘴尺寸比较大，内部是黑色装饰，搭配前唇，展现出不错的运动感。引擎盖上也有几条隆起的筋线，观感上更加硬朗。
侧面来看，小车造型立体，腰线位置比较高，采用了上扬的趋势，让新车有一种俯冲的运动感。双色设计也营造出悬浮式车顶的效果，而车顶线条后方急速下降，对车内的空间肯定有一些影响。隐藏式门把手和大尺寸轮毂也是新能源车常见的配备。尾部造型比较时尚，贯穿式尾灯辨识度很高，下方展现出不错的层次感。
内饰方面，作为入门车型，新车配置上肯定不如高配，但设计风格上和高配车型一样。科技方面的表现依旧亮眼，仪表盘和液晶屏尺寸没有缩水，方向盘为三辐式造型，功能布局合理，便捷性不错。此外，新车还配备了全景变色天幕，氛围感比较好。换挡区域设计也很平整，整车在观感上完全感受不到是一款低配车型，十多万的售价相当划算。
动力方面，新车电机功率为150千瓦，扭矩350牛·米，和现款车型是一样的，弹匣电池造型，也让新车变得更加安全。性能方面不缩水，这也是新车的良心之处。
综上，新能源车型竞争较为激烈，消费者买车肯定要首选性价比高的车型，而新势力品牌力上差距并不大。新车作为入门车型，只是减配了一些看不见的配置，观感上依旧讨喜，整体的性价比还算不错。新车体型上也适合当作家用车，亦或者通勤用车，偶尔跑长途也能胜任。如果近期有购车需求，要求是性价比较高的新能源车，这款车可以考虑下。
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