以特斯拉起火为警醒，电动车的这个“软肋”，该如何破解？

近日，杭州日报报业集团主办的《杭州网》、绍兴市新闻传媒中心新闻客户端《越牛新闻》等多家媒体报道了一起发生在浙江金华东阳东白山地区的两车相撞起火的严重车祸。

据报道，相撞的两辆车疑似为特斯拉Model Y和奔驰CLA 35，两车相撞后滑出车道，随即车辆起火，大火疑似从特斯拉左后侧烧起。发生事故后，有人试图对特斯拉车内被困人员施救，但是未成功。

另据悉，7月1日东阳警方回复确有此事，至于事故原因和具体信息还需等待警方正式通告。7月3日，汽车情报新媒体拨通了东阳市公安局电话，对该事故原因和具体信息做进一步的了解，据陈姓负责人介绍，该事故的具体原因会适时发布公告。

以这起特斯拉起火案例为警醒，充分凸显了起火是纯电新能源汽车迟迟无法解决的阿喀琉斯之踵，尤其是伴随着新能源汽车渗透率持续走高，安全问题更是牵动人心，成为社会重点关注问题。

基于此，汽车情报新媒体联合微热点大数据研究院，对2022年6月1日至2023年5月31日的新能源汽车起火事故主要案例进行了深入分析。

鉴于微热点大数据研究院背靠新浪舆情通，能够以全网舆情监测为核心，通过全文搜索、来源搜索、热搜监测等多重功能实现对全网文本、图片、视频舆情的实时发现。再加上对全网事件分析、微博事件分析、微博传播效果分析、竞品分析、评论分析、热度指数6类大数据分析，使得其数据具备一定程度的说服力和参考性，更能让我们看到清晰明了的汽车安全事故分析预警报告。

新能源汽车起火事故分析

据新浪舆情通监测系统不完全统计，2022年6月至2023年5月期间，有关“汽车安全事故”相关信息共计1729.14万，整体信息中敏感信息占比较高。

首先就事故类型占比来看，也就是下方图表，交通事故占比最大，达到了45.42%，几乎相当于一半比例，而挑起公众敏感神经的起火事故占比为28.29%，超过了四分之一。换句话说，交通事故与起火事故在整个“汽车安全事故”中占比超过七成，可谓对人民群众生命财产安全带来了严重威胁。

接着我们来看下一张图表，关于新能源汽车起火事故的月份统计，2022年6月至2023年5月期间，共发生248起（有报道）新能源汽车起火事故，其中2023年2月发生事故次数最多，达到了28起。

在去年的世界动力电池大会上，中国科学技术大学教授孙金华谈到了从起火时汽车所处状态来看，35%处于充电状态，40%处于行驶状态，25%处于静止状态。而从季节来看，高温时期的火灾发生概率比冬季和其他季节要高出许多。

再来看新能源汽车起火事故地域详情，在新浪舆情通监测系统监测期内，除部分事故发生地不详外，其余事故中，广东为新能源汽车起火事故高发地，共计44起；浙江位列第二，共计30起；江苏位列第三，共计23起；福建、河南、上海、广西、山东等地紧随其后。

分析新能源汽车起火事故地域统计可知，广东、浙江、江苏、福建等南方省份发生事故较多，由此可见，温度与湿度等天气因素也成为新能源汽车起火的因素之一。

与此同时，通过网络公开数据来看，截止去年年底，全国有33个城市的新能源保有量超过了10万辆，其中上海、深圳、北京、杭州、广州超50万辆，成都、天津、郑州、重庆、苏州、武汉、西安、长沙超20万辆。某种程度上讲，新能源汽车保有量高的省份和城市，发生起火的概率会更高，这符合比例原则。

特斯拉起火事故详细分析

具体到关于文章开头提到的两车相撞，疑似特斯拉Model Y起火，接下来看一下关于特斯拉起火事故的详情分析。据新浪舆情通监测系统不完全统计，监测期间，共发生9起（有报道）特斯拉汽车起火事故，其中2022年7月发生事故次数最多，有6起。这呼应了孙金华教授讲到的高温时期的火灾发生概率比冬季和其他季节高出许多。

具体到特斯拉汽车起火事故地域详情，在监测期内，除1起事故发生地域不详外，其余特斯拉新能源汽车起火事故中，广东为事故高发地，共3起；江苏位列第二，共2起；中国台湾、浙江、福建等地紧随其后，各有1起。

还有关于特斯拉汽车起火事故的车型详情，除5起事故车型不详外，其余事故中，Model 3车型事故发生数量最高，共3起；Model X车型排行第二，共1起。

接下来是关于特斯拉汽车起火事故原因的统计。除1起事故原因不详外，统计其余事故原因可知，4起事故发生时车辆遭到撞击；2起事故发生时车辆处于静止停放状态；2起事故发生时车辆正在行驶中。

为何纯电新能源汽车在撞击时引发的起火概率更高？笔者采访了黄河科技学院客座教授张翔，在其看来，新能源车的电池位于车辆底部，更容易受到碰撞。新能源车碰撞后底盘会变形并对电池包造成挤压，单体电池的隔膜会被破坏形成短路，最终导致热失控并会引发车辆起火。

清华大学车辆与运载学院教授宋健认为：碰撞后容易起火是新能源电动车的一个特征。与传统燃油车的油箱相比，新能源电动车的动力电池本身既有氧化剂又有可燃物质，一旦起火后果严重。" 电池不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能起火。"

【结语】如何保证动力电池的安全，尤其是在受到碰撞时将起火概率压到最低？事实上这需要电池制造厂家和各大汽车主机厂共同努力，通过从内到外的安全创新技术，从性能和保护结构上，阻断动力电池起火，确保动力电池的安全。

当然，当下最可靠、最有效保障新能源车安全的方法，依然是严格遵守交通规则，安全驾驶。只有每一个交通参与者把安全这根弦绷紧了，才能有效降低交通事故隐患。