在时间的维度逆向旋转，沙漠曾经是一片大海。在历史的维度逆向旋转，5A级景区曾经是繁忙的丝绸之路。感谢BMW i7，以元宇宙唯一旗舰纯电D级车的“钞能力”带我们以豪华的方式打开硬派越野车的专属领地；以电气化的“静谧无声之力”带我们“身”日行千里，“心”神游宇宙之广袤。
一部地球人都知道的的千年隼号
Peace is a lie. There is only Passion.和平是谎言。唯有欲念存。Through Passion,I gain Strength.欲念生力量。Through Strength,I gain Power.力量生权力。Through Power,I gain Victory.权力生胜利。Through Victory,my Chains are broken.胜利破桎梏。The Force shall free me.原力任逍遥。 ——《星球大战》西斯信条
庆幸在这个电气化的变革时代，宝马还保留了D级车熟悉的配方，熟悉的味道。你可以说这是第一部纯电动力的7系，但除此之外它都不是“第一次”，它和燃油版7系别无二致。在这一点上，保留燃油车的经典的设计恰恰是最冒险的，因为如今所有车企都希望把电气化产品造得像宇宙飞船一样科幻以博取眼球。但负责任的讲，一部D级车就该是一部板正的三厢轿车，别搞溜背，猎装或者什么低风阻水滴形！说到宇宙飞船，我想到：英国广播公司在一篇新闻稿中评论道，按理说千年隼号可以算是这个宇宙中最著名的宇宙飞船了。没错，D级车的造型就该像千年隼号一样经典，即使它拥有最先进的科技，但你改变它的经典造型，它就不是千年隼号了。而i7的造型恰恰做到了这一点，什么都改了，却又什么都没有改，你能看出历代所有7系车型淬炼出的气质，“原力”还在，还是地球人祖传的审美。
（二）于方寸天地装下宇宙
仰观宇宙之大，
俯察品类之盛，
所以游目骋怀，
足以极视听之娱，
信可乐也。
——王羲之《兰亭集序》
在宝马全新一代的内饰风格发布之后，我们终于告别了之前对宝马内饰的印象，毫无疑问，这一次i7惊艳了所有人，我们惊喜的看到了艺术对设计的赋能。互动式光带、全景星轨天幕可以说是对汽车内饰氛围灯的一次革命性进化，除此之外皮革、木、水晶、羊毛和金属的内饰材料大集合带来了充满灵气的氛围感。这让我想到了中国古人对于室内空间设计的追求，即在人造的空间内尽量多的融入自然之物以带来“生机”。通俗的讲，天花板下的一方天地，看到的，听到的，摸到的，闻到的都能让你仿佛置身“室外”。而i7的车内空间就以现代科技的方式还原了中国古代文人雅士的栖居之所，读书会友之地。当然，最重要的是电气化为D级车带来的前所未有的静谧，物理上的“静”是一切禅意心“静”的起点。
四三说：
自现代汽车工业诞生之日起，D级车就肩负着汽车工业金字塔尖的功能，我不认为聒噪的超跑是汽车工业的金字塔尖，它顶多算是性能的金字塔尖。而设计和乘坐功能再加上性能才是汽车工业完整的技术体系，理性的技术+感性的技术，而且只有D级车才是一个品牌真正意义上的旗舰。（它具有技术前瞻性及后续下放技术至整个品牌的作用）
随着电气化时代的全面到来，我们最终还是迎来了i7，这是真正意义上第一部纯电动D级车，它具有划时代的意义，但并不代表一个时代的结束或者开始。人类在汽车工业的第一个百年有太多的瑰宝需要传承和发展。
愿D级车优雅永存，以旗舰之姿，向“星辰大海”继续出发。
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