来自英国SAS特种部队，Longline MkII轻型攻击车还能上路？

如今，大家都喜欢追捧那些造型宽大、且动力强劲的硬派越野车！

甚至不管是原厂的配置有多硬核，爱车人士会通过第三方不断升级自己的“大玩具”，今天带来的这辆车有点不一般，开上它，你绝对能轻松占据你们越野圈子中的C位！

没错，就是这辆，曾经效力于英国SAS（Special Air Service）特别空勤团的1990年Longline Ricardo MkII Light Strike Vehicle（简称LSV可翻译为轻型陆地攻击车），第一次海湾战争期间是这辆车的高光时刻！

在海外这样的退役军事车辆其实并不昂贵，但相当可贵的一点是，照片里这辆车可以合法的在英国登记上路行驶。想象一下，开这辆车出现在豪车云集的英国伦敦骑士桥(Knightsbridge)与阿拉伯富豪们驾驶着各色顶级跑车擦肩而过，是种什么感觉呢？

据拍卖公司预计，该车将于7月14日进行拍卖，预估成交价在28,000英镑至30,000英镑之间，约合25.7-27万元人民币。

MkII LSV搭载从大众汽车处采购的1.9升水冷四缸发动机，并配有四轮驱动。早期的MKI是两轮驱动，后来的MKIII改用来自大众的柴油涡轮增压发动机。

这些车辆采用管状框架底盘，包括一个防滚架。悬架部分也是采购于大众。

车身上还配有专用于吊运的吊耳，以便通过直升机进行空运。不过这款车并没配备防弹装甲。据报道，该车的最高速度可以达到100km/h。

LSV原本是SAS特别空勤团在复杂路面上快速移动的完美交通工具。

它体积小，速度快，侦查的同时还能携带足够的武器。

不过这辆车有一个很大的缺陷就是储物能力很弱，战场上需要随车携带物资，可这辆车的并未涉及太多储物空间。除此之外，悬架并不适合崎岖的山路，甚至还发生了悬架断裂的问题。当然了，军事装备是必须的，LSV车身上设计了很多位置，可以安装机枪、榴弹发射器以及“米兰”反坦克导弹系统。

此次出售的这辆车，随车没有配备任何武器。

Longline最初为英国国防部建造了这些LSV。据了解，总共生产了18或者20辆，Mk1是两驱；Mk2是四驱；Mk3使用的是来自大众的柴油发动机。

今天介绍的MKII总共生产了六辆，据说目前仍有五辆幸存。这辆车曾经在英国第24空中机动旅中服役，并参加了北约“强大盾牌”联合演习。军方对这辆车确切的服役细节进行了保密，我们无法知晓曾经的历史，但毫无疑问，注定相当传奇且辉煌。

后来，英国军用汽车制造、赛车和汽车零部件生产商Ricardo从英国Longline公司手中收购了LSV业务。这也就是诠释了为什么这辆车的名字上有Longline /Ricardo。

通过互联网我们可以看到，在英国市场除了这辆车以外，还有另外一位卖家在出售Longline LSV，那辆车的前主人是英国探索频道主持节目《荒野求生》主持人、探险家、作家Bear Grylls。那款车是三座配置版本，后部有第三把椅子和一把不能使用的50口径机枪。

LSV与通用汽车(GM.US)旗下专门服务美国陆军的军用产品部门通用防务(GM Defense LLC)很是类似。他们都使用最先进的部件来打造最为坚固耐用的军用车辆。

不过与美国陆军以前使用的悍马H1相比，ISV显然要大得多，这款车最多可以容纳九名士兵和他们的所有装备。

那么，这样的硬派越野车你喜欢吗？