基础配置高/30.18万元起 腾势N7该怎么买？

前几天腾势N7上市，对于公布的价格大家都有赞有弹，但结合之前发布后盲订订单超2万台，包括7月3号上市后，一天时间订单量就达到了11687台，足以看见用户对这台SUV的青睐程度，价格我们先放一放，从购买的角度看腾势N7该如何选购？

腾势N7新车共推出6个车型，官方指导价为30.18万元-37.98万元。其中两款Air版车型取消了云辇-A系统，售价都减掉1.8万元，为30.18万元和32.18万元。

腾势N7部分参数配置

全系车型搭载91.3kWh电池组，提供纯电续航里程为702km的两驱版，纯电续航里程为 630km的四驱版，两驱版电机功率为 230kW；四驱版电机功率为前 160kW 加后 230kW 的组合，N7 搭载了前双叉臂后五连杆的组合，匹配云辇-A 悬架系统（Air版本可不选）

两种前脸风格

腾势N7走的是轿跑SUV的路线，采用了π-Motion家族式设计理念，车头为封闭式格栅的设计，两侧采用棱角分明的狭长灯组，提供了灵动和律动两种前脸风格设计，差异就在日行灯位置，哪个好就看个人喜好了，N-Sport 版本则是拥有专属的锻造轮毂样式以及碳纤维套件。

长宽高分别为 4860mm/1935mm/1602mm，轴距2940mm，虽然定位中型SUV，但是整体尺寸达到中大型SUV标准，车尾设计很有跑车的姿态，整体比较饱满，采用了贯穿式灯带，并配备镂空设计的后尾翼。配色提供了提供5种标配（凝夜黑、午魅蓝、天青灰、皓日白以及雾语蓝）和2种选装（晨光金和暮月红，选装3000元）。

提供7种外观配色

车内配置几个车型都是标配，采用环抱式设计，提供不同配色的选择，另外采用三屏设计，包括10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸副驾娱乐屏+17.3英寸中控屏，提供四种内饰颜色选择。

辅助驾驶层面，提供标准版和高阶版，高阶版全系需要选装，目前价格是2.3 万元（限时优惠）。标准版硬件上配备了5个摄像头、5个毫米波以及12个超声波雷达，可实现包括 ACC/LCC自适应巡航、ILCA辅助变道、APA自动泊车等等，达到L2级别。

腾势N7选装包，高阶版辅助驾驶全系需要选装

6款车车型都统一电池，这里编者就按超长续航版和长续航性能版给大家做推荐，首先入门超长续航版值得买吗？

6款车型

超长续航版可以算两款，31.98万元和30.18万元（不带云辇-A系统），续航702km，适合家用为主的用户，这个入门版本配置也已经很丰富了，配置表上看到的舒适、科技配置和高配车型是保持一致的，像全车NAPPA真皮座椅、前排座椅加热、通风、按摩、记忆、后排座椅加热、128色氛围灯、双50W无线充电、帝瓦雷音响等等，当然笔者建议选31.98万元的版本，有空气悬挂。

入门版的配置和高配都一致

那长续航版怎么买？长续航的共四款，包含一款不带不带云辇-A系统车型。包括双电机，630km续航、前四活塞卡钳、iTAC智能扭矩控制系统，N-Sport版还提供套件选装，长续航的配置也是很丰富，这个版本主要在驾控配置上做了提升，例如长续航性能版 MAX 版（34.98万元）多出 iADC 智能漂移系统、iCVC 智能底盘矢量系统以及高滚阻轮胎。

如果你对动力性能有更加极致地追求，33.98万的长续航性能版也是一个不错的选择，配置多了双电四驱，零百加速3.9秒，还有20英寸的轮圈，比两驱车型贵2万元，如果预算够我还是建议留来选装高阶辅助驾驶包，而再往上的次顶配34.98万长续航性能Max版和次顶配37.98万N-Sport版，就看你有无需求了，在笔者看来，长续航性能Max版多出 iADC 智能漂移系统、iCVC 智能底盘矢量系统以及高滚阻轮胎，售价贵出1万元，但所带来配置日常很少用到。最后在推荐车型上笔者给大家推荐的是超长续航版（31.98万元）和长续航性能版（33.98万元），这两款是之间根据自己对于续航、性能的侧重选择就好。

总结：腾势N7是新能源SUV中又一台新颖和独特的存在，整体的配置上很均衡，而且考虑到不同用户需求，提供的选择多了，长续航满足家用，3.9秒加速和iADC 智能漂移系统又能满足性能控需求，加上颜值、空间、豪华感都有，确实能吸引不少用户。