随着汽车进入价值内卷时代,科技配置以及动力配置是否能给足用户带来生活上的方便以及科技上的享受,已经成为新产品圈粉用户的重要砝码。
而且以前要准备买车了,很多朋友在预算10-15万左右的情况下会优先考虑合资品牌,比如像是大众朗逸和日产轩逸,这都是销量很高的车型,在国内市场经过了考验并获得不错的口碑。但是,在这个细分市场中,这两款合资车型如今已经逐渐成为“过去式”,很多自主品牌车型开始凭借实力“逆袭”,奇瑞艾瑞泽8就是其中的一个典型例子。
作为奇瑞在2022年推出的一款重磅轿车,艾瑞泽8的定位高于艾瑞泽5等产品,不过虽然其售价区间10.89-13.29万元,但是它全系配备1.6T+7DCT,作为对比,吉利星瑞售价区间为11.37-14.57万元,虽然整体价格比艾瑞泽8贵出一些,但是它全系配备2.0T+7DCT,再加上更长的尺寸空间,家用属性明显要更强一些。
基于此,备受关注的艾瑞泽8 2.0T高能版也在今天迎来上市,新车售价12.99万——14.69万,搭载同级领先的鲲鹏动力2.0TGDI,将满足年轻用户对更高阶运动型家轿的更高期待。可以说2.0T车型的上市在一定程度上弥补了现款车型在动力上的不足,而且新车还配备高通8155芯片、540°透明底盘、索尼12扬声器等超强配置,让科技享受更有温度和更愉悦。看得出来,艾瑞泽8 2.0T运动版正以一种破竹之势加速入驻竞争愈发激烈的A+级家轿市场。
首先在外观方面,新车的前格栅采用了镂空及熏黑式设计,体现了更多的时尚潮流。两侧灯组采用分体式设计,上灯组造型狭长且锐利,中间通过镀铬饰条连接,拉伸前脸视觉宽度,突出了前卫和科技的设计风格。下方雾灯则是矩阵式造型,同时也加入了镀铬元素装饰,增加了几分档次感,让整车看起来更加豪华。同时,凸起的前包围进一步拉满了这款新车的运动氛围,再搭配大量黑色烤漆饰件,颇具质感。
车身侧面,该车自C柱开始就采用曲线下压的方式,更显视觉冲击力。一条平直的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处,使车身设计更加一体化,给人以强烈的力量感。尾部方面,双边共四出的排气布局搭配贯穿式尾灯组,在提升视觉层次感的同时,还加强车辆运动气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,定位为紧凑型轿车。
而且它的尾部设计感十足,得益于贯穿式LED尾灯和溜背造型。尾灯内部采用了瀑布排列,突出了精致和科技感。另外,车尾下方配备了双边共四出的炮筒式排气,并搭配了尾箱盖末端的“小鸭尾”设计,凸显了新车的运动属性。
在内饰方面,新车型保留了现款车型的布局,但采用了全新的棕色色调,搭配Nappa皮革材质、黑胡桃木饰面和镀铬装饰件点缀。此外,新车还配备了高通8155芯片,提供更快的启动速度、更丰富的语音命令和3D形象可视化交互等体验。
另外,新车将具备L2.5级智能驾驶辅助系统,全方位保证用户行车安全。在此基础上,进一步升级至540°全景影像,帮助驾驶员更为直观地了解车辆周围情况。
动力方面是这次新车的重点,换装了2.0T GDI发动机,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m;匹配7速湿式双离合变速箱,新车油耗为6.8L/100km,虽然动力加强了,但是油耗还是处于一个比较低的水平,提升了它的性价比!
综合来看,现款1.6T版艾瑞泽8的产品力已经足够强大了,此次2.0T车型算得上是强中更有强中手!而作为自主品牌 2.0T 动力三厢紧凑型车,艾瑞泽 8 运动版的潜在对手将涵盖传祺影豹 R、长安 UNI-V、领克 03 等同级 2.0T 车型。
回过头看,此次2.0T版本的艾瑞泽8上市,结合其颇具诚意的售价,我们可以看出奇瑞很想在轿车领域闯出一片新天地,而有诚意的艾瑞泽8或许会像瑞虎8系列那样,成为爆款车型。
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