Euro NCAP 2023 年新版规定其提升了要获得高星评级的难度,其中主动安全方面新增 AEB 监测道路上机车,加深了在路上场景的复杂度,并且还增加十字路口车辆刹停、车头正面对撞、转弯的刹停等,另外也采用新仪器来检测车辆的刚性和玻璃;此外,也新增后座儿童监测、车辆被淹没泡水等项目,使车辆在受测上必须经过更多重的考验。而近日 Euro NCAP 正式公布 2023 年首批成绩,仅有蔚来 ET5 和 EL7 两款车型来进行受测,并皆拿下 5 星的高分,两款车在各方面的安全性皆有出色的表现。
受测项目增加,蔚来 ET5 和 EL7 获得安全性肯定
此次受测的 蔚来 ET5 和 EL7 皆采用 Euro NCAP 2023 年新版规定,而两款车在各项目里皆有出色的表现;在成年乘客防护、儿童乘客防护、行人防护、安全辅助系统的 4 大项目中,ET5 分别拿下 96%、85%、83%、81%,EL7 则拿到 93%、85%、80%、79。Euro NCAP 提到,ET5 和 EL7 在正面偏位和全宽撞击时,驾驶座舱内能保持稳定,对驾驶及乘客提供出色的保护,能确保身体部位的安全。
另外 ET5 在侧方撞击和侧方立柱撞击的测试中,身体重点部位皆有出色的保护,在这一部分拿到最高分,至于 EL7 除了在侧方撞击和侧方立柱撞击获得最高分外,全宽撞击也同样得到最高分。
对于在侧面撞击中,两款车前排中央有着气囊配置,能有效减轻乘客的伤害,另外在正面偏位与侧方撞击里,儿童假人身体所有的重要部位皆得到良好保护,这一项目也拿到最高分。此外,两款车在碰撞后会施以刹车避免第 2 次碰撞,而若掉入水中后,长时间情况下车辆的门窗依然能正常运行,让乘客来逃生。而车辆配有 eCall 系统,可在发生碰撞时紧急来求救,另外在 AEB 自动刹停部分,对于道路上的车辆、行人、自行车与机车骑士皆能展现良好刹停反应。
ET5 和 EL7 皆配有后座儿童监测功能,该系统会在儿童或婴儿若被遗忘在车内时发出警告;而两款车在开门表现部分,如骑士从旁要经过车辆会阻止并警告不能开。另外车辆也配有驾驶监测系统,能有效侦测驾驶是否有疲劳或是分心的状态。而 ET5 和 EL7 皆搭载超远端 LiDAR 传感器,其有助于未来的自动驾驶,并且也为车辆在防撞的性能上有所加分,该传感器则为在车顶处;不过 Euro NCAP 也提到,在更具有挑战性的情境下,如车辆高速于十字路口刹停的状况仍有进步空间。
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