最近一段时间，整个国内汽车市场显得十分动荡，诸多曾经高高在上的豪华车型开始尝试价格下探，它们所采用的方式各有不同，有的大大方方宣布官降，有的则遮遮掩掩终端降价。而作为其中的异类，奔驰旗下的产品往往会采用挤牙膏式的配置调整来保证自己的出镜率，价格虽有下探趋势，但往往伴随着配置缩减，其中我们今天要介绍的新款奔驰C级便是这一套路的忠实实践者。
近期，新款奔驰C级正式上市，新车共推出4款燃油版车型，售价区间35.18~37.56万元。新车本次主要针对配置以及售价调整，其中最低配的C 200 L 运动版并未进行更新，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
新款奔驰C级的造型并未进行调整，该车有着与S级相似的设计风格，外观依旧提供两套选择，其中我们常说的大标版采用类似于倒梯形的进气格栅搭配单条辐式饰板装饰，而立标版则采用圆润的多边形格栅搭配多条辐式装饰，一个运动，一个商务。两种版本车型的灯组造型保持一致，灯腔上半部分设置L型日间行车灯，同时提供自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等功能，而像素式灯光，转向头灯则依旧需要选装。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4882×1820×1461 mm，轴距2954mm。该车的车身比例较为协调，细节方面搭配大量的镀铬装饰，熏黑套件版本依旧提供，同时具备多种轮圈样式可供选择，但整体的风格都是比较沉稳，没有太强的运动感。
这一代奔驰C级的尾部设计一直存在争议，其中十分犀利的三角形尾灯组紧紧贴合于型面，其内部结构还十分复杂，给人一种不上不下的感觉。同时后包围处的双边共双出尾喉只是装饰，真正的排气管为隐藏式单边单出布局。
内饰设计
奔驰C级的外观设计褒贬不一，不过却没怎么有人批评它的内饰，这一代奔驰C级在内饰豪华氛围营造上确实完成了再度突破，无论是设计质感还是用料搭配都展现出极高水准。其中该车中控台上设置12.3英寸的全液晶仪表盘以及11.9英寸的竖直状中控显示屏，其内部搭载第2代MBUX交互系统，内置应用高度本土化，集成度较高，而且中控屏底部保留部分实体物理按键，具有不错的实用性。当然熟悉奔驰旗下产品的朋友应该清楚，该车内饰也是沿袭了奔驰S级的设计风格，虽说豪华感到位，但是套娃难免会落于下乘。
新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面则标配主副驾驶座椅电动调节，老板键等。前排座椅对于腰背部位的包裹比较不错，不过填充物并不算柔软，乘坐体验不佳。
对比同级产品，奔驰C级在后排乘坐空间以及舒适度方面并没有太大优势，其中后排座椅依旧存在填充物偏硬的情况，同时头部空间紧张的问题没有得到缓解，表现只能达到中游水准。
动力系统
新款奔驰C级动力方面标配1.5T+48V轻混系统，发动机最大输出功率204马力，峰值扭矩300牛米，账面参数在同排量发动机中确实足够亮眼，最快零百加速成绩能够达到7.5秒。传动系统方面，与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规年度小改款，新款奔驰C级主要针对售价以及配置进行调整，其中新车对比现款车型价格统一下调0.25万元，功能方面则缩减豪华环境氛围灯，如果车主还想体验犹如夜店一般的内饰氛围灯光只能进行选装。新车本次共推出4款燃油版车型，售价区间35.18~37.56万元，下面让我们来逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款 二次改款 C 260 L
推荐指数：★★★
配置点评：功能表现完善
指导价格35.18万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，具备远程启动，自适应远近光，自动头灯，化妆镜照明灯，语音识别控制，手机互联映射，车联网，4G网络，OTA升级，方向盘换挡，前排手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，自动空调，温度分区控制，后座出风口等功能。基础配置表现较为完善，性价比不错。
2023款 二次改款 C 260 L 运动版
推荐指数：★★★★
配置点评：匹配运动套件，性价比较高
指导价格同样为35.18万元，匹配外观运动套件，并且具备运动风格座椅，比较适合追求个性化的年轻消费者。
2023款 二次改款 C 260 L 运动版 4MATIC
推荐指数：★★
配置点评：增加四驱系统
指导价格37.08万元，增添全时四驱系统，也是全系唯一的四驱版本。
2023款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版
推荐指数：★★
配置点评：增添豪华配置
指导价格37.56万元，具备并线辅助，内后视镜自动防眩目，柏林之声扬声器等豪华配置，有需求的朋友可以考虑。
车叔总结
作为又一次挤牙膏式更新，新款奔驰C级本次遵循了降价减配的原则进行了功能配置与售价方面的小调整，其中变为选装项目的豪华氛围灯包括前排的5个出风口灯带，后排2个出风口灯带，车门扶手处的4个灯带，中央饰板侧边的2个灯带以及后排中央扶手内的1个灯带，原先的夜店灯光消失不见。不可否认，如今的奔驰品牌在很大部分国人心目中依旧有着极重的地位，不过受限于新能源产品强势崛起以及内卷之风盛行等因素的影响，奔驰等豪华车企旗下的产品早已不是国人的唯一选择，说到底当前市场性价比和质价比才是王道，当豪华变得触手可及，“奔驰们”也只能退居二线。
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