说起奔驰C级，大部分小伙伴的脑海里应该会浮现这么一种画面：那就是奔驰C级的外观很精致，内饰很豪华，但是1.5T的发动机却相当的拉胯，同级别的竞争对手里几乎没有这样的动力系统，但是奈何奔驰C级就是月销能够破万。
其实奔驰C级还有2.0T的车型，但购买的消费者并不多。今年七月份，奔驰C级新上市了一款车型，搭载的就是2.0T的动力系统，这款新车就是奔驰C级新能源版。
此次上市的奔驰C级新能源版本厂家指导价为40.56万元，和上一代的车型相比下降了2500元，这样的价格下降幅度是看不起有钱人吗？
来看外观设计，新老款完全一致，采用的也是燃油版本C级的设计，其中熏黑的进气中网，贯穿式的黑色运动包围，都有着不错的辨识度。此外，还能选装像素式LED大灯，这将让新车变得更加炫酷。
从车型侧面来看，车身姿态依然是长车头，短车尾的设计，看起来比较的经典，而且也特别的优雅。此外，新车还搭载了18英寸的大幅轮毂设计，造型优雅。
车型的尾部采用的是数码三角尾灯设计，质感清晰，时尚，科技感特别足。除此之外，奔驰C级新能源版还拥有双边共双出的镀铬排气管。车身数据部分，新车的长宽高分别为4882/1820/1450mm，轴距是2954mm，超长的轴距确实能够带来非常舒适的体验。
奔驰C级新能源版的内饰设计也都是我们比较熟悉的了，这就是奔驰S级的内饰构造。全液晶行车电脑屏，超大的倾斜中控屏，棕色加黑色的双拼色构造，车内还拥有超多的金属装饰面板，档次感很不错。
配置部分，新车拥有空气悬架调节，L2级别智能辅助驾驶系统，分段式的全景天窗，真皮方向盘以及运动风格的皮质座椅。有一说一，这款新车的不足也特别明显，比如车机系统依然是MBUX，这套车机系统相当卡顿，在燃油车上被普遍使用。除此之外，柏林之声的音响也是需要选装的，原厂居然只带了五个扬声器。
至于动力系统，奔驰C级新能源版搭载的是2.0T加电动机组成的插电式混动，所以这款新车是不需要缴纳购置税的。新车的纯电续航里程为105km，通勤可以行驶70km左右，日常用车是完全没有问题的。但同时这款新车也有在另一方面的问题，那就是作为插电式混动新车，居然没有快充功能，而是需要选装的。那么这款优缺点明显的奔驰C级新能源版你觉得如何呢？
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