车内空气质量守护神，沃尔沃XC40纯电版为您的健康保驾护航！

夏日炎炎，近几年的夏天温度接连爆表，离开了空调房，无论去哪都热到汗流浃背。面对高温酷暑，人们在开放空间中都尚且如此，身处封闭的车内空间，那闷热的感觉更是酷热难耐。在不开任何空调换气的情况下，一些地区的车内温度甚至能达到70°，鸡蛋在座椅上分分钟变煎蛋。

如此高温，也对车内空气健康造成了极大的威胁。众所周知，为了美观或者是设计的需要，车内装饰物往往使用不同的染料、皮制品、塑料制品等材料。这些材质虽然在高温下远远达不到融化条件，但在如此之高的炎炎夏日下，这些化学制品材料可能会在高温环境下发生化学反应，在车内有可能会释放或者分解产生一定程度上会体危害人们健康的毒气，也就是我们常说的车内“异味”的来源之一。据统计，汽车内部装饰物中主要有害物质包括甲醛、苯、二甲苯、丙酮等。这些物质在每日的用车生活中会渐渐侵入人体，从而对车内乘员的健康造成危害。

那如何避免这样的危害呢？除了我们熟知的勤通风和上车前打开空调促进循环和降温之外，最重要的就是选择一辆不怕毒、不怕晒、使用安全可靠的材料打造的汽车了。而在这一方面，拥有多年经验、堪称“安全汽车典范”的沃尔沃，简直就是车内空气质量的“守护神”。

【30年前就关注空气安全，沃尔沃高标准堪称行业之最】

早在30多年前，沃尔沃就针对车内暴晒的有害物挥发导致的车内空气质量问题投入巨额资金，研究空气质量解决方案，从而提出“清洁驾驶舱，新车无异味”的安全健康理念。沃尔沃从可挥发材料、避免接触过敏以及气味检测等方面入手，严格筛选并使用安全环保的材料，最大程度地保障在高温情况下车内空气环境依旧对人体安全无危害。

为应对日晒所造成的有害物质挥发，沃尔沃专门打造了一个阳光模拟实验室，将需要测试的车辆放置在实验室内，车内温度控制在65度左右、中控温度高达100度，进行每日6x3小时的高温日照模拟，且间隔2小时模拟昼夜温差，严苛程度远超实际用车场景。而沃尔沃还从车辆内饰变形、褪色程度等方面不断扩展测试内容，覆盖雾化、内饰排放、气味测试等多种情况，真实还原用车场景并采集准确数据。值得一提的是，该实验温度远高于国际ISO和国内25摄氏度的检测温度标准，堪称行业之最。

以2023款的沃尔沃XC40纯电版为例，车漆采用德国BASF最新一代无重金属阴极电泳漆，使得苯、甲醛等挥发性有机化合物有效减少90%。同时，沃尔沃汽车还用SSD取代沥青阻尼垫片，苯、甲苯、乙醛、丙烯醛等有害物质的含量也近乎于0，苯丙类含量更是达到了同级最低，同时还能起到降低震动减少噪音的作用。

另外，车内地毯及门板内衬均采用可循环再用的PET环保材质，改材料以良好的耐用性著称，代表着北欧美学与环保主义的有机兼容。同时，沃尔沃XC40纯电版还使用70%高舒适性的聚酯纤维+30%强韧、柔软、透气的羊毛织物，不仅有效降低了污染源，还能让你享受到夏天不湿背、坐垫不烫手的舒适感。除此之外，车内搭载的CZIS主动式座舱预净化系统，在解锁车辆的同时便可以开启车厢换气，换气量可高达车厢内体积的2倍，让暴晒之后的座舱迅速降温。再加上AQI空气质量实时监测系统和IAQS智能空气循环控制系统，可以说是全方位保障了车内乘员的健康状况。

【“鼻子小组”成品牌特色，严守车辆空气安全最后门槛】

值得一提的是，沃尔沃还有一个叫做“鼻子小组”的“神秘组织”，该小组成员必须长期无过敏症状、不吸烟、不长期使用香水等来保证鼻子的灵敏度，并在新车通过专业的环保检测同时进行抽检车辆，用敏感于常人的嗅觉去评判车内气味是否合格。

当然，不同批次的相同原材料也有不同的成分差异，“鼻子小组”也有相应的气味评判等级。从1级的“察觉不到”到6级的“不可接受”共6个等级，第3级为合格线。只有经过专业设备与“鼻子小组”的共同检测，车辆才能成功下线，否则将会视为不合格。针对不合格产品，“鼻子小组”会同专家、设计小组等一同寻找问题源头，直到重新达标为止。

记得此前有这样一篇报道，沃尔沃有一批车辆下线后，经过专业环保设备检测，车内空气质量达标。可之后经过鼻子小组检测，却因车内有异常气味没有通过。后来经过专家的层层检测、以及多方配合调查，最终才发现，竟然是有一部分车内材料在运输中，被误放入之前装海鲜的货仓内，导致材料沾染了鱼腥味。随后，沃尔沃也决定将这部件进行重新组装，虽然这样的操作会造成很大的利益损失，毕竟鱼腥味并不是什么影响身体健康的元素，但是这也再一次证明了沃尔沃对消费者负责的专业性，以及对出现的问题零容忍的严谨态度。

写在最后：

炎炎夏日，不论品牌再好，颜值再高，都没有清爽舒适的出行体验来得重要。试想一下，打开车门的瞬间，清风拂面，燥热的心情被车内清新的空气所净化，是不是整个人都变得自在惬意了呢？用环保生态座舱守护你的安全健康，沃尔沃XC40纯电版就是你出行路上最贴心的守护神。不知道这样的沃尔沃，是否会成为你的心头好？