日前，MINI官方正式发布了旗下全新MINI COOPER的内饰官图，未来MINI纯电动家族的其它车型应该也会以此为蓝本打造，主打的就是一个极简风格。
从官图俩看，新车提供有三幅式多功能方向盘、HUD抬头显示屏、悬浮式圆形中控屏以及电子怀挡；空调操作区域也采用了触摸式设计，但似乎保留了实体风量调节旋钮。HUD抬头显示并不是直接投射到挡风玻璃上，而且采用了一块单独的玻璃面板，尺寸并不大。
中控屏的UI比较简洁，对这块圆形屏幕的功能区域进行了比较合理的划分，顶部显示的是时速以及续航信息，中间部分显示的的是导航地图、左侧似乎用来显示充电信息、右侧则是常用的App，底部则用来显示DOCK栏以及空调的温度信息。
整个中控台的造型看起来比较圆润，MINI家族标志性的圆形空调出风口被放弃，转而采用了类似贯穿式的空调出风口。
外形方面，结合此前公布的预告图来看，新车的前脸采用的是半封闭式格栅设计，还是能够看到家族化的设计风格；大灯组采用了椭圆形熏黑设计，内部集成有透镜以及环形日行灯，点亮后很有辨识度。
下包围部分配备有扁平的倒梯形进气口，内部使用了点阵式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶线条比较平直，标志性的悬浮式车顶也得到了保留，车顶还配备有鲨鱼鳍，时尚感营造的比较到位；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则采用了内凹式设计，并没有采用目前常见的弹出式造型；轮毂采用的是五辐式设计，风格还算大气。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了垂直布局的三角形设计，内部集成有点阵式光源，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感。
动力方面，新车将提供Cooper E和Cooper SE两个版本，采用的均为单电机设计，最大功率分别是183马力以及218马力，前者匹配容量为40.7kWh的电池组，WLTP工况续航可达400km；后者则采用了54.2kWh的电池组，WLTP工况续航可达500km。
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