随着汽车市场越来越卷,在价格战愈演愈烈的同时,汽车厂家推陈出新的速度也越来越快。而在合资品牌难堪一战的时候,中国品牌之间,也开始不断在各种细分市场上秀实力——毕竟能在一块细分市场立足,销量和口碑都算得到了保障。
纵观那些快要上市的新车,实力强大的车型还真的不少!这些车型不仅背后都有一个强大的汽车厂家,还定位十分精确,想必能让不少潜在消费者眼前一亮。都有些什么车型呢?话不多说,我们赶紧一起来看看。
在深蓝SL03的销量开始节节攀升的同时,长安启源A07恰逢其时出现了,定位很明确,就是那些认可深蓝SL03实力却又在细节犹豫不决的消费者群体。毕竟,深蓝SL03的设计更主打运动,而长安启源A07则更注重科技。
实际上,长安启源A07的车身外观长宽高达到了4905/1910/1480mm,轴距2900mm,车身高度和轴距长度都与深蓝SL03保持一致,但由于车身更长更宽,定位也来到了中大型车,同时车内也使用了大面积的皮质包裹和木纹装饰。
由于长安启源A07基于长安EPA1平台打造,动力系统和深蓝SL03完全一致,增程版车型则以1.5L自然吸气发动机为基础,搭载最大输出160kW的单电机,并提供170km的CLTC纯电续航里程,纯电版本车型则搭载最大输出190kW的单电机,CLTC纯电续航里程分为515km和710km两种。
如果说阿维塔11的设计显得曲高和寡,雕塑般的造型有如神来之笔,却给人的第一印象好比“四不像”,一时半会不好接受。但在中大型车阿维塔12上,由于比例的变化,同样的设计语言明显就更容易令人适应。
阿维塔12的车身尺寸同样夸张,5020/1999/1460mm的外观长宽高,搭配3020mm的轴距,比起大小相近的保时捷Taycan、奥迪RS e-tron GT等车型来说,空间上或许会更有优势。同时,阿维塔12的单电机车型会搭载最大输出230kW的后置电机,双电机版本则追加195kW的前置电机,性能也将十分不错。
阿维塔12的卖点当然还是AVATRANS自动驾驶辅助功能,毕竟阿维塔11就搭载了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗高清摄像头,并使用了算力达400 TOPS的智能驾驶芯片。
传祺M7的定位属于中型MPV,正好卡在紧凑型MPV传祺M6和中大型MPV传祺M8之间,对潜在客户群体的重要性不言而喻。与此同时,传祺M7也将与本田奥德赛这样的热门车型直接竞争。
传祺M7的车身外观长宽高尺寸分别为4920/1900/1760mm,轴距2930mm,车内空间想必十分值得期待,同时在侧滑门的加持下,传祺M7的实用性的确很强,可以说无论商用还是家用传祺M7都能很好胜任。
动力方面,传祺M7使用了以2.0L自然吸气发动机为基础的混合动力系统,发动机的最大功率仅103kW,可以推测油耗表现很可能有惊喜。与此同时,以传祺M7车身为基础的插电式混合动力车型,则很可能以传祺E8的名称进行销售。
哈弗品牌对SUV车型的理解力是相当深厚的,旗下多款SUV车型的销量都不错,而在细分市场逐渐成为主攻方向的今天,全新哈弗H5恰好弥补了工具车、露营车的空缺,且由于消费者群体多属于刚需,全新哈弗H5很有爆款的潜质。
全新哈弗H5以5190/1905/1835mm的车身外观长宽高尺寸,以及3140mm的轴距长度,加上目前仅有的5座布局,其后备厢空间异常夸张,睡午觉绰绰有余,实用性几乎不亚于皮卡。
与此同时,全新哈弗H5还拥有25°的接近角、22°的离去角,200mm的空载最小离地间隙位和600mm的最大涉水深度,并使用了后五连杆整体桥非独立悬挂适应载重需求,搭配2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,相信全新哈弗H5一定能在细分市场上大显身手。
海豹车型可谓是爆款,今年的月销量屡屡稳定在大几千台,但仅有纯电版本,也让许多充电不方便或有里程焦虑的消费者只能摇头;所幸,海豹 DM-i车型已经官方宣布了将于第三季度上市,同时首台海豹DM-i最近已于比亚迪的郑州二期工厂下线。
有意思的是,海豹 DM-i的车身尺寸将会有较大幅度的修改,外观长宽高分别为4980/1890/1495mm,轴距为2900mm,整体和汉十分接近,为中大型车。同时,海豹 DM-i的内饰也经过了重新设计,并更新DiLink 5.0系统。
海豹 DM-i的动力系统有2套,分别以1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机为基础,其中一套动力系统的官方0-100km/h加速时间为7.9秒,恰好也和汉 DM-i车型保持一致。而更多的信息,还得等正式发布之后才明确。
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