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中国“不限速”高速将通车,你敢开吗?

萝卜报告 4535浏览 2023-07-24 IP属地: 北京

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车圈前沿

↓ 中国首条不限速高速将通车 ↓

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说到不限速高速,很多朋友想到的一定是德国,现在咱们也有了!根据相关消息,中国首条“不限速高速”杭绍甬高速将于今年年底通车,这条高速初始限速为150km/h,后续随着技术完善测试完成后,将不再限速,大幅增加了高速同行的效率。

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杭绍甬高速也被称为“杭州-宁波”高速公路,全长161公里,中途没有设置收费站,而是采用了自有流收费方式。简单来说,自有流收费可以理解为ETC的升级版本,通过高速上布置的摄像头、传感器等部件,来感知车辆通过,自动完成扣费。

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不过,虽然高速不限速,但真正影响高速通行效率的其实是驾驶员和汽车。试想你正在以200km/h的时速行驶在不限速高速上,此时前方最内车道突然出现一辆60km/h龟速压道的网约车,巨大的速度差将会是造成事故的关键因素。因此我们建议,杭绍甬高速一定要针对龟速车有严格的处罚措施,比如在非拥堵情况下,最内侧车道时速不能低于120km/h,否则就会被罚款扣分等等。

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另外,不限速高速对于如今的新能源车来说其实也非常不友好,要知道,受限于电池电机散热,以及捉襟见肘的续航能力,电动车跑高速普遍是偏慢的,甚至有一些热销的电动车,极速都只有130km/h左右,真上了不限速高速,还是乖乖把内侧车道留给燃油车吧!

网友:我的大V8已经饥渴难耐了!

ID.3(参数|询价)降价引德国网友不满 ↓

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7月初,上汽大众宣布针对ID.3进行大幅官方优惠,ID.3的起售价从16.28万暴降至12.59万元,甚至一些二级经销商已经把价格降到了12万元以内。此消息一出,无数网友纷纷表示“真香”,毕竟ID.3不管是驾驶感受、颜值、底盘质感都是顶级的,16万的价格或许离谱,但12万就非常划算了。根据相关4S店销售表示,自从ID.3官方大降价后,该车系的销量有了明显上涨,甚至连现车都卖光了。

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有意思的是,ID.3在中国大降价的消息也传到了欧洲市场,还引发了很多网友的不满。这主要是因为,由于欧洲电动车产业并不发达,再加上人工成本高、消费水平高,ID.3这样的小车在德国的起售价高达39990欧元,约合人民币32万元。而同样的车在中国只卖12万,约合1.5万欧元,德国人怎么能不酸呢?

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对此我们只想说,当年我们羡慕德国人能买到便宜的BBA豪华车,现在你们羡慕我们能买到便宜优质的电动车,真是风水轮流转啊!要是告诉你们在德国买ID.3的钱,在中国能买一辆特斯拉Model 3(参数|询价) Performance,恐怕还得更酸吧?
↓ 新能源车年检或增加电池项目 ↓

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这几年中国的新能源车保有量快速增长,有关部门也在针对新能源车的年检项目做调整。最近就有消息称,未来新能源车年检将会增加电池检测项目,如果电池状态不合格,将会被直接返厂维修或更换。另外有网友爆料,在前期的随机测试中,挑选了6年以上的新能源车型,电池合格率只有10%,低到惊人。

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当然,目前相关部门还没有对此事进行回应,但此前公安部等部门联合多家公司曾起草了一份《新能源汽车运行安全性能检验规程》,目前正处于意见征求状态。在规程中提到,按照标准对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运行安全性能进行检验。如果此国标最终落实的话,那么新能源车年检项目势必会大幅增加。

重磅新车

↓ 新款君威(参数|询价)官图发布 ↓

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本周,别克发布了新款君威的官图,新车可以理解为大改款车型,主要针对前脸外观进行调整。从官图来看,新款君威换用了梯形大嘴中网,内部是精致的鳞片式结构,LED日间行车灯做了倒钩式造型,下包围还有运动化装饰件。

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另外,新君威也使用了别克最新的车标造型,三个“子弹头”不再以斜向分布,而是变成了横向水平排列。不过,这新君威的前脸怎么看都像另外一款车--比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i......

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至于车身侧面和尾部设计,新君威跟2017年上市的初版没什么变化,大家也都很熟悉了,整体来说还是比较年轻运动的,只是少了一些新鲜感。

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同样熟悉的还有内饰,作为大改款车型,新君威很意外地没有采用通用家族最新的一体化曲面大屏内饰,而是依旧延续了现款的设计,不管是科技感还是豪华感以如今的眼光来看都有些落伍了。动力方面,新款君威继续采用1.5T、2.0T发动机,最大功率分别为169马力、237马力,全系标配9AT变速箱。


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