目前国内竞争最激烈的汽车消费领域莫过于紧凑型SUV市场,而且这个细分市场也是很多年轻消费者买车时最容易纠结的部分。其实解决方案很简单,一直秉持选优不选贵的原则即可。比如价格相同、定位相同,那么就对比空间、性能、底盘、做工、配置等等。今天我们就拿两款价格相近,且近期热度较高的紧凑型SUV对比一下,看看哪一款性价比更高。
为了更贴合当下紧凑型SUV市场消费趋势,我们选择了6月销量排名第七的丰田锋兰达,以及新上市的国产豪华SUV“小将”红旗HS3。值得注意的是,两款车的定价都围绕在20万以下,锋兰达指导价12.58-18.48万元,红旗HS3指导价14.58-19.58万元,价格有较多重合,所以更有对比价值。
当然,指导价是官方对外的价格,一般情况下,我们购车时是按照终端价格来算的。关于终端价格,目前锋兰达的价格较为合理,以官方定价14.98万元的2.0L CVT豪华版(中配版本)为例,部分经销商现金优惠3万元,落地大概14.8万元。而红旗HS3目前还没有任何终端促销降价的信号出现,毕竟新车上市没多久,上市就降价的话,让之前“盲订”的车主面子往哪儿搁。不过,参考新款红旗HS5目前已有3万元的终端优惠,所以大胆预测HS3也坚持不了多久,不同地区优惠幅度存在差异,但作为一汽集团的大本营,长春购买红旗车相对更便宜。
因此,如果对红旗HS3有想法的话,建议朋友别急着入手,等到了10月份,这款车的终端价格可能会出现大额浮动,届时再下手也不迟。参考长春汽博会期间,长春地区购车,一番补贴优惠下来,指导价19.98万元的红旗HS5旗享Pro版,落地大概16万元左右,性价比相当高。
话题回到产品力对比上面,我们姑且不考虑终端价格的差异,仅按照官方指导价来对比同价位锋兰达和红旗HS3的产品力。按照15万的购车预算,我们挑出了官方售价14.98万的锋兰达2.0L CVT豪华版和官方售价14.58万元的红旗HS3 1.5T 善为版。
外观对比
先从大家最关注的尺寸开始,锋兰达车身尺寸为4485/1825/1620mm,轴距2640mm;红旗HS3车身尺寸为4655/1900/1668mm,轴距2770mm。简单一看就会发现,红旗HS3比锋兰达大了一整圈,无论是空间还是体量感都更大。实际体验也是如此,前排座椅均调整到舒适位置后,分别落座两款车的后排,得到的体验截然不同。
红旗HS3的后排纵向空间更宽阔,而且横向空间更宽敞,空间舒适感不错,只可惜有传动轴布局考虑,后排地台凸起较高,且低配没有全景天窗配置,车内光线通透感表现一般。反观锋兰达,后排纵向腿部空间表现良好,但横向空间和座椅包裹感一般,地台的凸起也比较高,好在有单天窗配置,空间不算太压抑。
建立在尺寸基础上,红旗HS3的气场也更强,车头采用家族化大尺寸直瀑式镀铬格栅设计,两侧LED大灯组造型动感,配以红旗中轴线贯穿引擎盖和中网,勾勒出挺拔自信的国车姿态。同时,HS3还大量采用了镀铬装饰点缀车身细节,翼子板侧设有红旗徽标,车尾贯穿式LED尾灯造型精致,结合1米9的车宽来看,豪华感较丰富。
而锋兰达就没有这种待遇了,作为“卡罗拉Cross姊妹车型”,它在设计上更倾向于大众化,没有刻意突出的设计形象,只是简单采用了流畅舒展的线条元素描刻型面,通过凹凸的设计手法营造出时尚动感的立体气息,前格栅呈倒梯形设计,配以前后标志性的防剐蹭轮眉设计,展现出跨界SUV风格,这种设计比较受年轻人的喜欢。
内饰对比
外观上的精致抵不过内饰的舒适,相比外观而言,与驾驶者视线相伴最多的是内饰,所以内饰是否精致、高档,决定了大多数消费群体对一款车的好感。相较之下,红旗HS3的内饰布局和用料质感更优秀,设计以传统对称环抱式布局为主,局部加以红旗标志性红色晶体点缀,外加中央通道新颖的网纹水转印设计,以及造型别致的三幅式多功能方向盘,内饰整体氛围感大方整洁,在液晶仪表和纵置中控屏的加持下,兼顾了豪华感和科技感。
反观锋兰达,主打平平无奇,还是家族现任的设计语言,灰色的材质横贯座舱,除了悬浮式中控屏以外,很难找到新颖的视觉元素,而且10.25英寸车机仅支持蓝牙、CarPlay/CarLife等传统车机功能,功能性有限。另外,座椅非红旗SH3那样的运动座椅设计,所以支撑感和包裹感都不太多,但座椅填充物更软,短途驾车不易疲劳,更适合城市通勤代步。
动力对比
动力方面,若预算卡在15万的话,红旗HS3只能选择1.5T+7DCT版本,最大输出功率169马力,峰值扭矩258牛·米,官方零百加速用时9秒9,性能不算出色,WLTC综合油耗6.8L/100km。作为对比,锋兰达可选的动力不止2.0L+CVT,还可以选择2.0L油电混合动力系统,只不过燃油版是中配,混动版是低配。单从动力来说,2.0L发动机最大功率171马力,峰值扭矩205牛·米,零百加速实测9.94秒,不比红旗HS3慢,WLTC综合油耗仅6.15L/100km。而若是选择2.0L油电混合动力系统,系统综合功率可达144kW,电机辅助性能更强的同时,油耗更低,WLTC综合油耗4.58L/100km。
结语
综合对比不难发现,红旗HS3现阶段的产品竞争力仅停留在外观、内饰、质感等方面,相比同价位国产SUV来说,动力性能是短板,价格也是短板,而横向对比锋兰达来说,也是如此。但红旗HS3也有优点,比如特立独行的回头率和品牌号召力,等价格下探到12万左右落地时,也许值得一看。
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