最近这两年，各路造车新势力涌现，纯电车、插混车开始抢占汽车市场，为了营造科技感、抓人眼球，同时打造标新立异的风格，车企们在汽车产品中加入不少“中看不中用”的反人类设计，今天笔者就盘点一下，看看这些遭人吐槽的反人类设计，你的车中了几招？
1、全景天幕
笔者相信车企们一开始打造全景天幕，是为了提升车内视野的通透，更好地观赏旅途中的风景。
理想很饱满，现实很残酷，实际上大多数人的生活都是朝九晚六，为生活奔波，汽车大多数时候是起到一个代步的作用，这个时候来看全景天幕，就毫无用处。
在炎热的夏天给车主平添烦恼，隔紫外线不隔热，夏天车内就像烤炉一样，不少乘客还在车内打起了太阳伞，滑稽中有种花钱买车当大怨种的感觉。
更重要的是易脏不易打理，一丁点的污渍就会影响观感，即便是在清洗或者雨水淋过之后仍然很容易留下死角、水渍，对于某些有强迫症或洁癖的小伙伴来说，实在是难以忍受。
2、半幅式方向盘
半幅式方向盘其实并不是什么新奇的设计，常见于F1赛车，因为F1赛车的转向比一般在8:1到10:1之间，而且还带有转向比调节，因此，车手不需要大幅打方向就可以过弯。
而我们的家用车转向比通常在12:1到20:1之间，且没有转向比调节，所以在过弯时才需要打更大幅度的方向盘，这个时候半幅式方向盘用起来的体验感就非常鸡肋，始终有种方向盘被砍掉一半的不自在感，在操作时很容易抓空。
并且，对于平时喜欢单手撸方向盘的小伙伴们来说，在半幅式方向盘上也不太容易操作，虽然说视觉看起来很炫酷、炸眼球，但实际操作少了些随意和潇洒。
3、取消实体按键
笔者对大屏幕并不反感，但是一味追求智能化，将车辆的启动、后视镜调节、座椅调节等必不可少的按键都取消了，会导致很多尴尬的瞬间。
例如，原本只需要按动按键、拨动拨杆就可以完成的操作，现在要利用屏幕来进行调节，多级菜单电机起来麻烦不说，遇到车机发热、卡顿的情况，操作起来就更不方便了。
还有一些车机系统逻辑复杂，车主学习成本较高，有些需要在车辆启动的情况下才能调节的功能，提示也不醒目，对于不熟悉的新手来说，可能都是致命的安全隐患。
写在最后
事实证明，物极必反，过于追求智能，忘掉汽车便利的本质属性，反而是在给车主徒增烦恼。诸如以上的反人类设计还有很多，包括隐藏式门把手，笔者就不一一细说了，你还对哪些设计不满意呢？不妨在评论区分享、吐槽。
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