成功者,大抵都具备这样的特质:内心有坚守,遇事不慌乱;不人云亦云,有独立思考;低调行事,永远不放弃努力。
汽车行业,一边顶着高端制造业的头衔,一边又要面向千千万万有着不同需求的客户,在理性与感性间,去平衡并做到足够出色,并非易事。
特别是对于中国车企,在与全球最优秀的品牌同台竞技中,能真正掰手腕的,实际都有着各自极深的品牌护城河。
长安汽车,便是其中之一。
消费升级的核心是什么?究根结底,是对于产品从购买到使用过程中全生命周期的愉悦体验。具体到汽车行业,如果说几年前的购车者还大多从性价比、配置角度去考量一台车是否值得拥有,那么当下,在诸多要素中,服务则成了必不可少的选项。
7月20日,J.D. Power(君迪)发布了2023年中国汽车行业销售满意度研究(SSI)报告,长安汽车位列中国汽车品牌第一名。而这已经是长安汽车第三次入围J.D.Power中国汽车行业满意度研究(SSI)报告。更令人欣慰的是,三年时间实现三连跳,从最初的第三名成绩不断攀升,终于摘得冠军殊荣。
同时,在产品品质评定一项上,长安汽车也连续两年荣膺J.D.Power中国新车质量研究SM(IQS)中国品牌第一,成为产品和服务的双料冠军。
众所周知,作为国际专业调研机构,J.D. Power的调研报告向来以独立性和客观性著称,在国内外汽车行业的测评中有着较高的权威性和公信力。而此次长安汽车能取得该机构的高度肯定,背后正是品牌扎实践行其“一号工程”,以用户视角来不断优化消费者体验的结果。
服务并非是空谈,支撑长安汽车优质服务落地的,恰恰是品牌完整的服务体系及可实施细则。实际上对于长安汽车来说,早在2017年,当各家车企于价格战中无法自拔时,其已经开始了从服务客户到经营客户的转型。两字之差,思维却截然不同,前者是客户有需求的被动处理,后者则是想客户所想的超前一步。
2020年,长安汽车更是将客户经营提到了前所未有的高度,成为企业的第一能力、第一要务和第一工程,也因此被称为“一号工程“。从公司领导到下面员工,都是客户服务的主体,并组建起了1.6万人体验官队伍,16个客户体验官直联群,117位公司高管入群与客户直接沟通。通过全面畅达的对话机制,客户满意度提升的同时,投诉发生率等指标也持续领先于行业。
另外,长安汽车还针对用车中的一些痛点,推出了上门取送车服务、火车站机场接送服务以及超级星期三的保养延时服务等,把服务落实到细节处,也使品牌粉丝大本营“长安FAN”的用户突破了2000万人。成为长安品牌销量及未来发展最珍贵的助力。
不难看出,这种深度的换位思考、扎实的投入和年复一年的坚持,也成为产品隐性的附加值。
汽车行业以配置、价格论成败的时代已经落幕,伴随着购车消费的不断升级,技术的护城河将决定着车企可以走多远。
对汽车行业稍有了解的人都知道,长安汽车于研发领域的投入一直是同行业中的佼佼者。在打造世界一流品牌的企业愿景之下,长安汽车在重庆、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立了“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。并将每年将销售收入的5%投入到研发,“十一五”至今,已累计投入超过1383亿元。
而汽车作为高端制造的载体,在产品上若要实现全面引领,自然离不开专利技术的储备及真正具有科技含量的智能工厂。前者,截止到2023年2月,长安汽车拥有国内外专利8287件,特别是在未来汽车行业角逐的核心价值要素——智能驾驶方面,说长安汽车遥遥领先于行业并不夸张。这也是为什么宁德与华为在发力新能源市场时,将长安汽车绑定为深度合作伙伴的原因之一。
而在智造能力上,长安汽车通过多年的积累,也已经成为首批工信部“国家智能制造试点示范企业“,其整车制造工厂的数字化率达到了95%,自动化率达到90%以上,在确保产品品质的同时,实现了高效、柔性、敏捷及绿色等特色。
而恰恰是这些优秀的技术储备、研发体系及智造能力的支撑,也为长安汽车在智能化、电动化转型及走向全球市场的过程中带来了底气。
新能源转型成功与否与走出去,立足全球市场,直接决定着中国车企在未来市场格局中的位次。长安汽车在面向新能源转型过程中,坚定而果敢,并取得了一份份亮眼的成绩单。同时,海外市场实现稳步增长。
2023年上半年,长安汽车累计销量121万辆,较去年增长8%,连续三年实现半年销量破百万。特别值得一提的是,1-6月长安汽车自主品牌新能源累计销量17.6万辆,同比大增107.2%。同时海外板块的销量也在不断提升,前六个月长安汽车自主品牌海外销量11.6万辆,同比增长14.3%。
不难看出,无论是燃油车领域还是新能源转型,抑或在世界舞台上,长安汽车都堪称是中国品牌的表率。
燃油车领域自不必说,从最初的大美原创设计打动了中国购车者,到后来在动力上不断实现技术攻坚,推出蓝鲸发动机,并通过扎实的品控,在消费者心中烙印下耐用可靠的印象。
在新能源领域,长安汽车围绕电动化与智能化,分别推出了“香格里拉“和”北斗天枢“两大战略,全面赋能长安新能源领域的长安品牌、深蓝品牌和阿维塔品牌。
不久前深蓝汽车公布的最新销售数据显示,,6月份,深蓝汽车销量破万,达到11447辆,历史累计交付即将突破6万辆。而这还是仅有一款车型的前提下,可以期待,随着深蓝S7的上市,必将进一步推高深蓝品牌的影响力。另外,长安品牌的新能源产品长安启源序列新款车型-长安启源A07下半年也即将亮相,将已经针对中高端市场发起了攻击。
写在最后 中国已经迈入高端制造的新纪元,而其中,以汽车为代表的整车及零部件可以说是首当其冲,成为“走出国门”的佼佼者。特别是在新能源高增长所带来的历史性机遇面前,如何高瞻远瞩的去筹谋布局,将直接决定着中国车企的高度。显然,无论是从服务、技术储备、新能源布局等各个层面,长安汽车在这一轮变化中,都成为了领跑者,我们也有理由期待,中国的长安,终有一天会成长为世界的长安。
近日,《这!就是街舞》第六季正在热播,舞者的穿着、动作都彰显着年轻人对时尚个性的追求,这场充满荷尔蒙的街舞盛宴,成为时下年轻人追捧的潮流。在这股舞动狂潮中,ZR-V致在作为这次节目
【曼谷,泰国】11月29日,第40届泰国国际汽车博览会在曼谷盛大开幕。深蓝汽车携两款海外版右舵车型DEEPAL L07与DEEPAL S07参展并宣布在泰国市场正式上市,这不仅是深
11月30日,福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市,共推出2款车型,厂商指导价18.98万元-21.98万元。新车在延续新一代蒙迪欧家族高颜值兼得大空间、高科技兼得高安全等优势基础上
随着汽车消费群体逐渐年轻化,运动轿跑车愈发受到市场欢迎,以前在轿跑车领域,可选的车型并不多,主要是东风本田思域和长安马自达3昂克赛拉等合资车,如今自主车型崛起,市面上的运动轿跑车也
□大河报·豫视频记者 解元利11月30日,梅赛德斯-奔驰与华晨宝马签署合作协议,双方将以50:50的股比在中国成立合资公司,在中国市场运营超级充电网络,合力满足中国客户对豪华充电服
福特蒙迪欧大马力E-混动版进阶入列:新一代蒙迪欧家族扩列,推出搭载大马力E-混动系统的全新车型序列,新车共推出2款车型,厂商指导价18.98万元-21.98万元。市区工况油耗低至3
近日,比亚迪宣布第20万辆海鸥在比亚迪西安工厂正式下线,该车今年4月正式上市,售价为7.38-8.98万元,而仅仅7个月的时间它便迎来了20万辆的下线。比亚迪海鸥是一款A00级的产
(2023年11月30日)今日,福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市,共推出2款车型,厂商指导价18.98万元-21.98万元。新车在延续新一代蒙迪欧家族高颜值兼得大空间、高科技兼得
“内卷”已是当前国内汽车市场的常态,不论是上市已经很长一段时间的经典车型,还是刚上市的新车型,都在尽自己所能提升产品力,它们比性能拼价格,“内卷”情况愈发严重。面对此情此景,各大车
捷途旅行者与你一起突破极限,开启探索之旅
2023年11月30日(曼谷/上海),情感智能电动SUV——阿维塔11登陆第40届泰国国际汽车博览会,首次在全球车迷面前惊艳亮相,同时也标志着阿维塔即将进军泰国市场。作为阿维塔科技
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展长安汽车这次在泰国可真是出尽了风头。日前,长安汽车品牌东南亚发布会在泰国曼谷隆重举行,发布会现场,长安汽车董事长朱华荣与泰国副总理兼商务部长
2023年11月30日,福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市,共推出2款车型,厂商指导价18.98万元-21.98万元。新车在延续新一代蒙迪欧家族高颜值兼得大空间、高科技兼得高安全等
年轻人对新能源汽车的接受度如何?新能源汽车为深入年轻市场做了哪些准备?11月27日,在位于上海世博城市最佳实践区的世博创意秀场内,可持续低碳青年市集和新能源汽车高新科技论坛正进行着
近日,在中国汽车技术研究中心主办的“2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会”上,奔腾T90斩获了“2023中国十佳底盘”与“2023中国十佳车身”两项大奖,成为本次参赛车型中唯一一
2023广州国际车展已经落下帷幕,此次展会展出的1000余台展车中,有400多台都是新能源属性,从侧面也印证了车企在造车过程中还是以国内消费者的需求为原则,所以才有大量的新能源车涌
2023年11月30日(曼谷/上海),情感智能电动SUV——阿维塔11登陆第40届泰国国际汽车博览会,首次在全球车迷面前惊艳亮相,同时也标志着阿维塔即将进军泰国市场。作为阿维塔科技
你永远无法叫醒一个装睡的人,即便事实如秃子头上的虱子一样明显。比如眼下热度再起的插电混动与增程混动之争。增程和插混到底区别在哪儿?从工作模式来看,插混有四种工作模式,分别是EV(电
超级充电站巨头来了,宝马奔驰50:50成立新公司在中国运营超级充电网络
捷途旅行者与你一起突破极限,开启探索之旅