特斯拉最便宜纯电动车Model 2的风已经吹了许久,并且,大家相信这款车是为中国市场而来,自然也妥妥认为应该由上海的特斯拉超级工厂生产并进行出口。
但就在近日,消息传来,特斯拉可能会放弃中国,转而在印度生产这款小型电动车。
特斯拉将与印度商务部长到底在谈什么内容?
其主要议题就是讨论在印度的建厂计划。
据路透社援引一位消息人士透露,新工厂将生产特斯拉最便宜的车型,其定价在2.4万美元左右。
该车型不仅将主攻印度市场,还将满足出口的需求。
根据价格定位,以及此前埃隆·马斯克本人就已经确认了实惠的新车型正在路上,这大概率已经确定为特斯拉Model 2。
马斯克曾表示,他预计这款特斯拉的产量将超过500万辆。
这绝非开玩笑!
2.4万美元的定价(约合16.8万元人民币)能买到特斯拉,在中国市场直接可以对亲民的比亚迪产生最直接的冲击。
而在北美市场,目前最便宜的电动车是雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV,这两款车的价格均在3万美元左右,而特斯拉Model 2将突破价格的下限。
特斯拉透露了廉价特斯拉的哪些信息?
已确定的是,这款车将使用特斯拉目前正在研发的下一代平台打造。
有传言称,这一平台也将用于期待已久的未来机器人出租车。
与此同时,Model 2将采用53千瓦时磷酸铁锂电池组。
这种电池生产成本更低,与其他电池相比也具有更快的充电速度和更长的使用寿命等优势。
尽管目前还没有确定的生产计划,但我们可以预期,面向北美的廉价特斯拉将在北美本地生产,即将在墨西哥建立的新工厂是潜在的选择。
如果特斯拉和印度政府谈判顺利的话,印度的超级工厂可以将这款廉价车型出口到其他亚洲国家,并且利用现有的贸易协定获益。
特斯拉最便宜车型计划在印度而非中国生产,有哪些考量呢?
其一,相比中国劳动力成本的持续上涨,印度劳动力成本相对较低,有利于控制生产成本,从而降低车价。
其二,印度市场潜力巨大,中产阶级正在崛起,对于特斯拉,特别是亲民的特斯拉,印度的需求也不小,特斯拉可以以先发优势较早的占领这个市场,反观中国,15-20万这个价位的市场竞争已十分激烈。
其三,中国的新能源车补贴正在慢慢收紧,而印度则正处于起步阶段,能够提供更多的政策利好。
其四,印度可以作为产能输出基地,利用与东南亚国家的自贸协定,可以零关税出口车辆,而中国则不存在这样的优势。
其五,相比中国,印度对自动驾驶法规限制较少,特斯拉可以更快实现自动驾驶商业化,以获取先发制人的优势。
其六,选择印度也有地缘政治的考量,以平衡对中国的依赖。
结束语
基于这6条理由,我认为,特斯拉最便宜纯电动车型Model 2很可能会选择在印度生产,之前预期的中国工厂或将被放弃。
这主要基于印度的劳动力成本优势、巨大市场潜力以及政策支持。
如果落实,这将促进特斯拉全球电动车市场的布局,也将推动印度汽车业的进一步升级。
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