与传统燃油车不同,新能源汽车在许多方面提出了新的要求,其中之一就是轮胎的选择。因为新能源汽车的特性,如大扭矩、重量较重以及静音驾驶,都对轮胎提出了特殊的需求。因此,了解并选择适合新能源汽车的轮胎,显得尤为重要。这里我们选取了几款比较适合广汽埃安S,埃安Y车型更换的轮胎,参考规格为215/55 R17,因为这个轮胎型号的车型销量更高,更具推荐意义。
为什么新能源车一定要使用新能源轮胎
相比于传统汽车轮胎,新能源汽车的轮胎有一些特别的设计来满足其独特的需求。
1,为了提升电动车的续航里程,轮胎采用了低滚动阻力的设计。这意味着轮胎在滚动时消耗的能量更少,从而可以使汽车以更高的效率行驶。
2,新能源汽车通常比传统汽车更重,这是由于其电池组的重量。为了承受这种额外的负载,新能源汽车的轮胎通常需要有更高的负载指数。
3,由于新能源汽车相对更安静,也需要提供特殊的设计来降低轮胎噪音。
4,电动车的大扭矩也对轮胎提出了新的挑战。由于电动车可以瞬间产生大扭矩,这使得轮胎在启动和加速时更容易磨损。因此,为电动车设计的轮胎通常需要有更好的耐磨性能。
综上所述,选择适合新能源汽车的轮胎是一项重要的任务,不仅需要考虑轮胎的性能,还需要考虑其对车辆整体性能的影响,包括续航里程、驾驶舒适性和车辆的安全性等因素。
一、韩泰iON ST AS
韩泰iON ST AS,属于韩泰新能源轮胎iON系列中的舒适型产品,并针对中国市场特别研发。韩泰不仅是众多知名汽车厂家的原厂配套,更是ABB国际汽联电动方程式世锦赛(Formule E)的技术合作伙伴和独家轮胎供应商,其新能源轮胎iON系列也接连斩获各项机构认证和设计奖项。
低噪表现上,韩泰iON ST AS 通过优化胎肩横向沟槽、花纹快角度模拟和块边倒角,来降低滚动噪音;215 55 R17规格更采用韩泰SoundAbsorber技术,进一步吸收轮胎内部空气振动噪音。同时iON ST AS应用了优化的多节距排列技术和振动控制技术, 从而提供更舒适的驾驶环境。
韩泰iON ST AS 轮胎也通过特殊柔性材料打造EV耐磨配方,并采用胎面压力均匀分布技术来减少不规则磨损,以提升耐磨和抓地表现。同时也使用更先进的富硅配方和优秀的均匀硫化技术,降低滚动阻力以提升续航里程。
韩泰iON ST AS作为新能源轮胎,采用韩泰轮胎的EVolution技术,整体上性能均衡,性价比较高。
二、马牌eContact
马牌eContact轮胎系列是为新能源车主专属打造的轮胎产品,相比其他新能源轮胎,比较特别的是将安全性能摆在比较突出的位置。全系搭载了ContiSeal自修补技术,可以实现一般破损情况下的轮胎自动修补。
考虑到目前大部分新能源车,尤其是纯电车都取消了备胎的使用,所以ContiSeal自修补技术很适合这些车。ContiSeal自修补技术采用高粘性密封层,可自行修复直径小于等于5毫米的胎面刺穿,足以面对道路上92%的胎面穿刺风险,并能在轮胎10年的全寿命期内保证自修补能力,对车辆的动态性能几乎没有影响。
为了适应新能源车的车重和大扭矩,eContact轮胎采用高效排水的花纹设计,比如胎肩导流槽的刃角,有效切开水膜;外侧开口宽大的导流槽,可以加快排水。非对称肋条设计,在汽车转向时提供稳定的侧向支撑。胎面沟槽口还使用斜面倒角设计,缩短刹车距离。
三、固特异e锐乘
固特异e锐乘是专为电动车而设计的轮胎产品,采用电动房车锦标赛ETCR中汲取的前沿赛道技术,偏向打造更有操控感和舒适静音的性能表现。花纹采用了概念车同款的电路板胎纹设计,有效防止水滑;胎面加宽的中央肋条设计,使轮胎接地面积更大。配方中也添加了ETCR赛事轮胎级天然松树脂,增加抓地力。
固特异e锐乘升级了隔音层材料,严密包裹轮胎内部,降低车内噪音;设计细小的刀槽花纹以降低空气挤压所产生的噪音。
e锐乘采用了持久耐磨的橡胶配方,有效减少行驶中轮胎磨损;同时强化胎体设计上,令轮胎接触地面时可均匀分布重量,减少轮胎偏磨。
四、米其林e·聆悦
米其林e·聆悦是2021年5月上的一款专为新能源/EV车型设计的轮胎,它传承了PRIMACY浩悦家族的舒适静音特性,主打安静、舒适和节能。
米其林e·聆悦在轮胎花纹上延续着浩悦4的设计,采用静音筋技术,保证接地橡胶的刚性,降低振动改善噪音;
针对耐磨性能,米其林e·聆悦胎体结构进行了优化,采用压力分布均匀化科技,提升轮胎与地面的接触面积平均分布抓地力,提高胎面的耐用性。
总结:韩泰iON ST AS性价比更高
总的看来,几乎所有新能源轮胎都强调了静音和耐磨,并且大多采用胎纹优化和静音材料来降低胎噪,优化配方和胎面压力分布来提升耐磨表现。不同是根据适配定位不同,韩泰iON ST AS和米其林e·聆悦更注重舒适和节能,固特异e锐乘和马牌eContact会更在意运动。其中韩泰iON ST AS的性价比十分突出,并且搭载了降噪棉技术,其产品特性也更适合日常驾驶,可以满足新能源和燃油车的全面需求。
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