最早打败特斯拉的宏光MINIEV,降价1.3万,尺寸/动力提升,或快充

知嘹汽车/陈壹

五菱宏光MINIEV的名字，这两年火得一塌糊涂，不管你喜欢与否，都不得不承认它创造了一个车市神话。

本质上看，五菱宏光MINIEV的走红既是靠“实力”、也有“运气”成分：3年前，微型车市场还是“老头乐”的天下，它们虽然灵活、好开、便宜，但品质和安全性难以保证。瞅准了市场需求的五菱，推出了能合法上牌、品质和安全性还相当不错的宏光MINIEV，再加上3万左右的售价，消费者的购买欲望一下子就被调动了。

此后很长一段时间，拥有“正规军”身份的宏光MINIEV在车市开启了躺赚模式。

然而，如今的宏光MINIEV越来越卖不动了。今年1-6月，宏光MINIEV的累计销量仅有122037台，位列上半年国内乘用车销量排行第八位；而在2022年上半年，宏光MINIEV卖出了188653台，销量排行榜上排第二位，仅次于轩逸。

仅仅一年的时间，宏光MINIEV的销量就下滑了近4成。

宏光MINIEV跌落神坛的原因有很多，其中重要的一点是“竞争压力越来越大”。

自从宏光MINIEV一夜爆红后，跟风的人就络绎不绝，如今细分市场里随便数数就有长安Lumin、QQ冰淇淋、凌宝BOX、吉利熊猫mini……

曾经一枝独秀的宏光MINIEV，终于也慢慢泯然众人矣了。

或许是为了提振销量，五菱即将推出全新宏光MINIEV，目前已申报工信部。根据公布的信息，全新宏光 MINIEV对外观、尺寸、动力都做了一定升级。

外观方面，新车的前脸以及大灯组比现款更圆润，前包围也变得更简洁大气。侧面，新车依旧是悬浮式车顶设计，新增了行李架，充电口比现款更大（或将支持快充）。尾部，灯组变得更圆润，呼应前脸。

整体上看，新车的外观比现款更可爱、精致，实用性也大大增强。

尺寸方面，新车的长宽高和轴距分别为3064*1493*1614（1629）mm+2010mm，长度、轴距有所提升。这也就意味着，新车的乘坐体验将会比现款更优秀。

动力方面，新车的功率为30kW，较现款有所上升，看齐GameBoy版本。作为对比，现款的功率仅为20kW。不出意外，新车的性能将比现款更好一些。

续航方面，目前官方并没有透露太多消息，有消息称新车将搭载磷酸铁锂电池，续航在120km-150km之间，甚至有望超过150km。

从现有的信息来判断，为了进一步扩大竞争优势，全新宏光MINIEV还是挺有诚意的。知嘹汽车认为，凭借过去3年的口碑积累，全新宏光MINIEV还是有很大机会能重回销量高峰的。当然了，至于消费者会不会用真金白银支持，还需要等时间来回答。

写在最后：

目前业内有一种观点，认为微型电动车已经过了巅峰时期，未来将会处于一个长期走下坡路的阶段。从客观环境来看，细分市场消费升级的趋势确实越来越强，曾经心仪宏光MINIEV的人，不少都投入了五菱缤果的怀抱。宏光MINIEV想要再次站上市场制高点，可能真的没想象中那么容易。

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