日前，国家市场监督管理总局官网发布消息显示，由于部分车型存在安全隐患，特斯拉北京向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定在中国车市召回相关车型。
有鉴于此，特斯拉北京决定为召回范围内的车辆免费检查第一排座椅安全带与预紧器锚点。一旦发现其连接不符合设计规范，将会重新按照规范进行安装。
在必要的时候，特斯拉北京也将会免费为用户更换安全带总成，从而为涉事用户消除安全隐患，让用户更为放心的用车。
另一方面、决定召回生产日期在2023年1月17日至7月11日的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计37辆。
在如今的中国车市，召回已经成为一个比较常见的事情。作为一项能够较为妥善处理车辆隐患的举措，召回在国内车市的认可度，也得到一定程度的提升。
具体到特斯拉，其召回在国内车市，也并不鲜见。国家市场监督管理总局官网消息显示，2023年上半年，特斯拉共计在国内车市发布了2次召回公告，涉及到的车型数量达到了110.72万台。
其召回数量，主要集中在2023年5月12日的召回公告。国家市场监督管理总局消息显示，自2023年5月29日起，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。
而且，今年上半年，特斯拉在中国车市的召回数量，已经超过了其去年在国内车市的召回车辆的总数。
作为对比，2022年，特斯拉在国内车市共计召回了79.15万台车辆。只是，需要指出的是，特斯拉的召回更多的是通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆进行软件升级，用户无需到店即可完成召回。
最后，本文涉及到的召回销量数据，均来源于国家市场监督管理总局官网，仅供参考。
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