SUV+超强性能，这两者放在燃油车时代可谓是有些令人摸不着头脑，毕竟高性能一直都是性能车和跑车的专属，与SUV好似不沾边。但是当新能源时代到了之后，一切都变得与众不同了，新能源产品凭借区别于传统燃油车的特性在性能表现方面玩出了新高度，其中许多新能源SUV的百公里加速成绩着实惊到了广大车主。这不，在马上就要于8月8日开启预售的领克08便在性能上带给了朋友们一个惊喜，破百4.58秒，超越一众昂贵的豪华车以及新能源车型。那么这款还未上市便引发诸多消费者关注的产品究竟是如何实现高性能的呢？下面让我们来了解一下。
想要拥有远超同级的性能表现，必须要从源头上做到与众不同。其中领克08为大家准备了全新的超电方案，也就是EM-P超级增程电动方案。据悉该方案基于领克智能电混技术平台进阶而来，是由电驱动为主的新能源解决方案，可满足用户全场景全工况的用车需求。
其中EM-P超级增程电动方案支持三电机四驱，三电机中包含一个主要用于供能的P1电机，担当输出主力，功率高达160千瓦的P3电机，以及输出功率为156千瓦，可实现纯电工况四驱行驶的高性能独立后驱P4电机。其系统综合最大输出功率超过400千瓦，峰值扭矩则超过900牛米，可让该车拥有4.58秒的百公里加速能力。与此同时，电控系统的加入可以更好的调节动力输出，起步更带劲，高速更强劲，可城市可越野，轻松展现越野不慌的强劲动力表现。
在我看来，领克08的这套动力总成除了加速快之外还具有许多亮点值得我们细究。以3挡DHT Evo电驱变速箱举例，当前市面上的混动产品搭载的变速箱大多都是单挡结构，而领克08的变速箱却拥有3个挡位。其中在1挡和2挡时，该车更加注重动力方面的需求，而3挡则可以兼顾高速行驶状态下的能耗以及噪音问题。在偶尔需要撒欢越野时，领克08相比传统PHEV车型以及增程车型会更加从容。
当然对于新能源产品而言，续航总是绕不开的话题，对此领克08也表示丝毫不慌。其中该车匹配容量为39.8千瓦时的超大平板电池，该电池组具备更轻，更薄，能量密度更高等特点，CLTC工况下拥有245km的纯电续航里程。值得注意的是，这块大容量电池组支持85千瓦直流快充，从30%充至80%只需28分钟。
总的来说，领克08的动力表现确实足够优秀，这一点无论是从数据上，还是在对比其他同级产品时，都可以直观的体现出来。另外，领克08已于今日开启预售，EM-P预售价格为21.8万-27.8万元，EM-P时间限量版预售价格为28.8万元，感兴趣的朋友不妨先下个预订占个权益。
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