八月份的第一周悄然过去，新能源也迎来了第一周的小结，销量来看，几家欢喜几家愁，毕竟第一周也意味着开门红，不仅是一个好彩头，对整月的销量也有着提升的意义，从某媒体发布的新能源销量排行榜来看，不同细分市场的竞争异常激烈，尤其是在SUV市场中。比亚迪成为亮点，其车型占据了榜单的4个位置。理想汽车的所有车型也都榜上有名，累计销量达到了0.72万辆。以下将对上周销量榜进行具体盘点。
特斯拉Model Y依然稳居第一位置，销量达到了0.97万辆，几乎突破万辆大关，较上月增加了0.13万辆。Model Y的成功似乎成为必然，以略高于Model 3的价格，购买者能够得到更宽敞、动力更强的车型。这种交易谁不心动呢？
排名第二的依然是比亚迪元PLUS，尽管销量相比上月下降了0.04万辆，但其第二的地位没有改变。短期内超越特斯拉仍具有一定挑战性。
排名第三的是AION Y，销量达到了0.41万辆，紧紧追近比亚迪元PLUS。在网约车市场广受好评的情况下，该车型在家庭用途上也成为许多人的选择。
第四和第五名都被比亚迪宋家族抢占，分别销售了0.38万辆和0.34万辆。在最近的冠军版上市后，销量势必会有所提升。以14-15万元的售价，购买者能够得到配置丰富、诚意十足的SUV，这无疑是比亚迪成功的秘诀之一。
在比亚迪宋家族之后，是理想汽车的L系列和长安深蓝S7，它们的销量基本保持在2000多辆的水平。对于单车均价在30万元的理想汽车而言，这三款车的销量已经相当可观。深蓝S7也逐渐崭露头角，在排名上从上月的第十位跃升至第八位。随着产能的逐步释放，预计销量还将进一步提升，排名也会进一步上升。
值得一提的是，受到广泛关注的小鹏G6尽管未上市，但本次未能进入前十名榜单，令人遗憾。作为小鹏G9遭遇困难后的新尝试，我们将拭目以待G6在接下来的表现。
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