8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线,成为全球第一家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪一家车企的全新里程碑,更是中国品牌快速发展的见证。发布会现场,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福对500万新能源用户、政府部门、媒体、上下游合作伙伴、同行友商及60多万员工表达感谢时数度哽咽。
其实活动开始前,一张“在一起,才是中国汽车的”照片就已经在全网范围内点燃了热度,包括一汽、东风、长安、上汽、广汽、奇瑞、吉利、长城、理想、蔚来、小鹏等多家车企的代表车型和比亚迪自家的汉、海豹一起出现在了会场,无数网友和车友都在点赞比亚迪的“格局”。
活动现场,王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。罗振宇作为腾势N7车主表示,非常荣幸能够成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主。比亚迪用20年时间,做一道关于新能源、关于中国汽车的证明题。做一件正确的事,等待时间的回报,比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。
作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者,比亚迪二十年坚持迎来向上突破,即使在造车之初受到各界的质疑和反对,比亚迪仍坚定迈入新能源汽车这一“无人区”,并始终坚持技术创新。截至目前,比亚迪拥有11个研究院,超9万研发人员,研发总投入超千亿,现在平均每个工作日递交19项专利申请,获得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术,推动新能源汽车行业的持续变革。
王传福表示,新能源的发展趋势是不可逆的,并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%,中国汽车品牌市场份额将提升至70%,实现跨越式发展。同时,中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力,中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。
根据CleanTechnica的数据,今年6月份,全球电动汽车销量继续攀升,同比大涨38%至1,260,470辆,是有史以来销量第二好的月份,仅次于2022年12月(1,264,645辆),也是今年以来销量最好的月份。全球最畅销的十款电动车型中的八款来自中国汽车制造商,其中比亚迪旗下车型占据5个席位,广汽占据两个席位。
今年上半年进入TOP20榜单的中国车型占12席,其中比亚迪旗下车型占据8席。进入车型榜TOP20的品牌从去年的11个,减少为今年的七个,市场集中度进一步提升。今年上半年,比亚迪继续扩大对特斯拉的领先优势,目前销量差距从一季度的10万辆扩大到了30万辆,预计下半年将继续领跑。两品牌上半年的合计销量超200万辆,占据全球电动车市场35.8%的份额。
就汽车集团的电动汽车市占率来看,比亚迪是最大的赢家。与去年同期相比,比亚迪的市场份额增长了6个百分点至21.4%,遥遥领先其他车企,这要得益于其源源不断推出的新能源车型。
在比亚迪的第500万辆新能源汽车下线仪式后,一段“让我们以中国汽车之名,同心协力
走向更辽阔的天地,成就世界级品牌,我们在一起,才是中国汽车!”的宣传视频再次引爆全网,随后理想汽车、岚图汽车、深蓝汽车、阿维塔、一汽红旗、小鹏汽车、Hyper昊铂、奇瑞汽车、广汽埃安等众多汽车品牌及高管纷纷送上对比亚迪的祝福,并表示以汽车之名,中国汽车要在一起。
这一大格局,高站位的动作,成功为比亚迪赢得了一波好评和免费的流量,和比亚迪第500万辆新能源车一起成为中国汽车行业发展的一个高光时刻,正如比亚迪所呼吁的,中国车企必将诞生世界级品牌。
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