2023年，是奥迪R8生命的最后一年，据悉，奥迪将在圆石滩车展举行奥迪R8告别活动，作为蒙特利汽车周主题下的一部分。
“生于赛道、专为公路”，这是奥迪R8与生俱来的气质，5.2L V10自然吸气发动机的轰鸣声依旧不绝于耳，引擎的怒吼伴随着轮胎的尖叫声，还在每一段公路上书写着不朽的传奇，不过属于它的表演正渐渐落幕，2023是最后的乐章。
奥迪R8 V10 GT AWD是最后一款搭载纯燃油发动机的奥迪R8，新车限量333台发售。5.2L V10发动机可以为它提供456千瓦的最大功率和565牛米的峰值扭矩，7速双离合变速箱铿锵有力，换挡冲击力极强，它是不折不扣的驾驶机器。
在圆石滩车展上，取代奥迪R8的，将是各类e-tron车型，其中包括奥迪Q4 Sportback e-tron、奥迪Q8 e-tron、奥迪Q8 Sportback e-tron和奥迪RS e-tron GT等。落日的余晖正贪婪地企图继续照耀它曾深爱过的大地，但新的时代即将到来，人们高举着手臂庆祝过去、展望未来，仿佛自己从未浴过那灿烂的阳光。
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传统概念里，性能车应该结构简单，专注纯粹且高下压力；敞篷车应该舒适，柔和且尽量大空间；但这次试驾的手动挡敞篷GT3 S/C却直接让这些条条框框滚去一边。 后果就是，你会拿到一台另类，怪异，极度自我，而又热烈专业的超级敞篷保时捷！
10月16日凌晨，曾清林发了条微博。这位奕境汽车品牌总经理没讲情怀，开头先认怂：被催的滋味不好受。前几天他帮几十个用户查订单排期，结果私信彻底炸了——他自己管这叫打开了潘多拉魔盒。
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10月16日晚，锐胜M8百变九座专家鉴享会以专家座谈形式线上直播举行。专注MPV赛道的锐胜汽车，正式推出M8九座版车型，纯电版指导价18.28万元起，CNG版指导价11.98万元起
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