8月21日凌晨,中国赛车中国车手刷新历史。
据了解,中国车手马青骅驾驶领克03TCR赛车,在2023 TCR世界巡回赛乌拉圭站,为中国品牌首夺世界冠军。在面对30kg的增重和强劲对手的双重挑战下,马青骅凭借精湛的车技防守住后方多次进攻,稳住首位并与对手拉开距离,直至冲线。
据悉,TCR世界巡回赛规则要求参赛车型必须是在售的前轮驱动4门或5门量产车型,最大马力限制在340匹以内,同时底盘部分必须使用原厂的白车身、发动机只可在原厂的基础上更换火花塞、喷油嘴、油泵等零件。领克车队在本赛季比赛中取得优异的成绩,离不开领克03原型车的强大产品力。
通过在国际顶尖赛事上与全球各大品牌同场竞技,举办领克汽车挑战赛和巅峰车手计划,领克不断汲取先进的赛用改装技术;通过LPCC赛道日等活动,获取宝贵民用驾驶数据反馈,最终源源不断地将其转化为民用车辆的技术储备。新一代领克03,动力提升至254匹马力,最大输出功率达到187kW,峰值扭矩350N·m;底盘的赛用调校技术也被运用到03+以及03+Cyan定制版量产车产品,既能满足日常街道使用,更能兼顾赛道体验。目前“03性能家族”已拥有03、03+、03+Cyan定制版、03 TCR赛车、03 Cyan概念车和03高性能车等多款车型。
瞰尚车评:
中国车手马青骅驾驶领克03TCR赛车夺得了中国品牌的首个世界冠军,这一壮举不仅仅代表了一场赛事的胜利,更象征着中国汽车工业的崛起和实力的提升。
赛道文化一直以来都是汽车运动的重要组成部分,它不仅仅是一项竞技活动,更是一种文化的传承和表达。通过参与国际赛事,中国汽车品牌可以向世界展示自己的技术实力、创新能力和品牌形象。
作为中国汽车品牌的代表,领克选择参加TCR世界巡回赛具有深远的意义,一是在国际赛事中与全球顶尖车手和车队进行直接竞争,从而提高自身的竞争力和技术水平;二是通过参与赛事,领克可以借助赛事的平台进行品牌推广和宣传,提升品牌的知名度和影响力;三是赛事还可以为领克提供宝贵的技术积累和市场反馈,帮助不断改进产品和满足消费者需求。
相信在未来的赛事中,中国车手和车队将继续取得更多辉煌的成绩,而领克的身影也会持续在。
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