一台正儿八经的硬派越野车,最低要多少钱?
目前热门的选择,诸如坦克300、Jeep牧马人、路虎卫士,最低都得20万以上,而最新推出的方程豹豹5估计也得40万以上。至于哈弗大狗、奇瑞探索06那种承载式车身架构前横置平台的车子,虽然普遍只要15万以内,但只能算“轻越野”。
8月21日,长城汽车正式推出全新哈弗H5车型,该车基于前纵置平台(后驱或四驱),带独立纵梁(非承载式车合适),并采用多连杆整体桥后悬架(后轮硬连接),有着纯正的硬派越野血统。更为离谱的是,这台车长接近5.2m(5190mm)、提供2.0T+8AT(汽油或柴油)的全尺寸越野车,指导价只需要12.28万元起。
从市场来看,如果横向对比的话,12万多预算想买个都市SUV都够呛,哈弗H5定这样的价格,无疑是掀了硬派越野领域的桌子了。
▲13-16万预算买哈弗H5,能得到哪些“硬货”?
如果你有13-16万的预算,打算买个什么样的车子?在哈弗H6之前,基本只能看看热门的都市SUV车型,包括长安CS75PLUS、吉利星越L、奇瑞瑞虎8 PRO等等,或者考虑一下混动序列的比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7。硬派越野车序列的新产品基本甭想,如果不在意15年强制报废,倒是看看长城炮这样的皮卡。
全尺寸硬派越野
哈弗H5作为一台全尺寸硬派越野车,首先在尺寸方面就遥遥领先同价位都市SUV车型,“三围”来到了5190/1905/1835mm,轴距为3140mm,妥妥的全尺寸标准,跟百万级的宝马X7、路虎揽胜一个规格。不过全系都是五座布局,但看着要比上面提到的国产都市SUV霸气多了。
多连杆整体桥后悬架
另外,因为是非承载式车身架构,该车有着25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm涉水深度,外加正儿八经的双叉臂前悬架和多连杆整体桥后悬架,应对非铺装路面用车场景也十分称职,绝对比同价位的都市SUV(普遍是麦弗逊前悬+E形四连杆后悬)要更“全能”。
汽/柴油2.0T+采埃孚8AT
至于动力系统部分,15万以内前横置平台的都市SUV普遍都是1.5T/2.0T发动机,配7DCT/8AT变速器,高配四驱版也只是比较傻瓜的适时四驱。哈弗H5不一样,有2.0T汽油发动机(低/高功率)和2.0T柴油发动机两种动力可选,都是前纵置布局方式,账面数据分别为145kW/360Nm、165kW/380Nm、122kW/400Nm。其中,柴油版的出现不光进一步压低了用车成本,强大低扭表现也让其更适合越野用车场景。
分时四驱+后差速锁(选装)
传动方面,哈弗H5将提供6速手动变速器和8速手自一体变速器(采埃孚提供)两种,低配为后驱,高配为四驱,且手动挡也提供柴油四驱版本可选,指导价14.78万元。四驱系统部分,该车应用的是以中央分动箱为基础的分时四驱系统,自带中央锁,用户还可选装后桥差速锁(选装价格3000元),其脱困能力不是以多片离合为基础的适时四驱能比的。
豪华氛围营造差点意思
当然,把一台全尺寸越野车价格压到13-15万,哈弗H5也会有一些地方不如主打价值体验的都市SUV,首当其冲就是用料配置方面,座舱的豪华氛围营造确实一般,智能化方面也比较简陋,主要强调功能性。不过好歹保留了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏,以及坦克300同款的电子换挡杆,用户可以根据需求选装舒享包和科技包,进一步强化舒适体验和驾驶辅助,选装价格都是3000元。
▲不同需求用户群体,该买哪个版本合适?
包含汽油&柴油、手动&自动、前驱&后驱在内,哈弗H5全系有6款不同不同配置车型,针对不同用户的需求,该选哪款合适呢?
如果是大西北的本地人,在乡下石子路跑比较多,那么建议买个指导价14.78万元的手动四驱回归定制版。2.0T柴油发动机更适合跑中低速非铺装路面,有四驱系统加持,遇到恶劣天气拉货爬坡也更有底气,不需要经常面对红绿灯,也能避免手动挡操作繁琐的问题,而且传动更高效,油耗也相对低一点。
而如果是中原地区的城市用户,单纯喜欢大车带来的霸气视觉感受,偶尔郊区自驾游,那建议买个指导价13.78万元的自动两驱领英版。2.0T汽油发动机跑快速路和高速等铺装公路的动力延伸性更好,采埃孚8AT的稳定可靠也值得信赖,另外如果是新手的话可以根据需求选个舒享包或科技包。
如果是中原地区的个体户,想买个大尺寸工具车,那么建议买指导价12.28万元的手动两驱回归定制版(汽油),空间足够大,稳定可靠性也好,而且没有皮卡车的15年报废限制。
最后是喜欢硬派越野和西北自驾游的用户,直接选指导价15.78万元的领创自动四驱(柴油),再选装一个后桥差速锁,不光有2.0T柴油发动机和采埃孚8AT变速器的加持,也具备相当硬核的脱困能力,跑318/219国道、川藏线、独库公路都非常合适。
▲长城硬派越野序列,还有哪些新产品规划?
包含长城金刚炮、哈弗H5、坦克300/500在内,目前长城汽车旗下已经有多款硬派越野产品,未来该序列还会有更多硬核产品面向市场。
坦克400 Hi4-T
在即将于8月25日开幕的成都车展上,坦克品牌将带来第三款硬派越野——坦克400 Hi4-T,该车采用的机甲主题设计理念让人印象深刻,接近角33°、离去角30°,最小离地间隙224mm,涉水深度为800mm,同时还将在2.0T+9HAT基础上融入P2布局电机单元,外加大容量锂电池组,且全系为绿牌插混动力,预计售价在25-30万元。
新一代哈弗H9(谍照)
另外从近日曝光的谍照来看,内部代号为P11的全新一代哈弗H9也已经正式路试,该车更偏向于坦克系列的圆灯设计,另外还会换装长城最新的2.0T涡轮增压汽油发动机,参考坦克300穿越版,在48V轻混动力、缸内直喷、米勒循环、DVVT双可变气门正时等先进技术加持下,其最大净功率180kW,最大净扭矩380Nm,热效率38%,与之匹配的是长城自主研发的9AT变速器,一挡速比5.288,最高传动效率可达97%,最大承载扭矩达750N·m。除此之外,哈弗H9在硬派越野的装备上相比H5也会进一步升级。
哈弗猛龙Hi4
至于前横置平台的轻越野系列,代号B26的哈弗猛龙已经正式亮相,该车车长4.8米,接近角24°,离去角30°。纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm。动力方面将应用以混动专用1.5T发动机为基础的Hi4混动四驱系统,高配最大功率282kW,最大扭矩750Nm,并配备后桥差速锁,以强化脱困能力。
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