在2023成都国际车展上，全新梅赛德斯-AMG SL63 4MATIC+正式上市，售价199.98万元。作为SL系列历史上首款交由AMG部门打造的车型，新车也是时隔32年首次回归2+2座椅布局，后续诞生的全新AMG GT也与其同平台打造。
外观设计其实已经没有什么神秘的地方了，此前的谍照和专利图已经展示得差不多。仅仅是由于版本不同，SL63在前唇、轮圈、外后视镜、侧裙、扩散器等处都进行了黑化处理。车顶结构也回归了时下主流的软顶机构，不仅减重21kg，还可在15s内以60km/h的时速开闭，收纳后占用空间也更小。
搭配经典的车身比例，全新SL也得以复现了300SL的车身轮廓。尾部也配备了主动尾翼，80km/h以上提供五个不同预设角度以增加下压力。搭配可选装的空气动力学套件，包括弹出式前唇以及主动导流的底盘件，碳纤维扩散器也更厚实，双边四出排气还带有电子阀门，一切只为提升性能。尺寸方面，新车长宽高为4704/1915/1359mm，轴距2700mm。
内饰最大亮点自然是S级同款11.9英寸大屏，内置最新一代MBUX车机系统，悬浮放在中央通道上，底部可自由调节倾角（12-32°），以避免阳光反射。12.3英寸的3D全液晶仪表盘相对常规，后方带有AR-HUD全息抬显。作为敞篷车，全新SL自然标配Airscarf颈部加热系统，同时AMG Performance方向盘也是标配，还可在标准的AMG电调运动座椅和AMG Performance座椅之间选择。
动力搭载4.0T双涡轮V8发动机+9AT变速箱，其中SL63峰值输出为430kW、800N·m，极速315km/h，破百仅需3.6s。值得注意的是，SL有史以来首次提供后轮转向和4Matic+四驱系统，前者提供2.5°正反转幅度，后者可切换为纯后驱模式，搭配电控LSD轻松可控漂移。全新铝镁合金平台在提高强度的同时，整个车架仅有270kg，不过整备质量相比上一代还是更重了，现在来到了1970kg。
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