宝骏悦也的出现，算是在纯电车当中的入门级别，怒刷了一波存在感。突然之间消费者意识到，原来，即便似乎入门级别的纯电小车，其实也可以拥有强悍的外表和相当不错的动力。于是一时之间，这款车直接被网友推上了风头浪尖。
所以瞬间奇瑞就坐不住了，凭什么大家都是老牌汽车国货，你能弄出来的，我必然还要有一个可以比你略微优秀的家伙。于是9月份的新车上市榜单当中，奇瑞新能源旗下的小型SUV——iCAR 03或将于月底的时候正式上市。这是一款基于i-MS多元魔方新能源架构打造，有硬派SUV的风格，和宝骏悦也非常类似。
就这个外观，如果不是知道iCAR属于奇瑞新能源。很有可能认为这是路虎卫士的纯电小车呢。不过这一点还真别说，现在捷豹路虎不是也和奇瑞合作了吗？这外观上的借鉴，的确是让咱们可以用更少的成本，享受到豪华车的既视感了。所以看得出来，人家的车头造型相当硬朗，车头中间的位置还是有多边形的样式设计，并且整个车头因为封闭式的格栅原因还做了个曲线造型。车头的下方用了黑色的护板进行包裹，而且护板的面积很大，你要是喜欢，直接咱们就拖车钩安排上，这硬派的范儿，就彻底出来了。
在车身尺寸方面，车子属于小型SUV的级别，长宽高分别为4406/1910/1715毫米，轴距为2715毫米。但是侧面看起来却并没有觉得过于局促，果然，平整的腰线就是会显得一台车的尺寸更大。
车尾的话的确这个尺寸是不能装下备胎的，不过是一个外挂式的储物箱看起来也不错。下方使用黑色的护板包裹，护板处设计了方形的元素，并做了凸起处理。即便不能出去真正的越野，但是人家这味道拿捏是没有问题的。
内饰上还是主打一个入门级别的豪华，中控屏幕的尺寸不小。造型采用悬浮式进行设计，左右两侧的空调出风口采用竖状样式进行设计。要是下方的空调出风口设计再狂躁一点，这个感觉就和奔驰大G非常接近了不是？
在动力参数方面，对于iCAR 03 2023款 两驱基本型来说，车子搭载了184马力电动机，匹配电动车单速变速箱，最高车速150km/h，电动机总功率135kW，使用的是磷酸铁锂电池。
鬼斗车观点：Ta的出现其实就是和宝骏悦也对标的，毕竟都是入门级别的小型SUV，也都是造型硬派的两个小家伙。对于iCAR03来说，肯定是在尺寸上占优势的，Ta会更大一些，满足了消费者的视觉需求。不过宝骏悦也也不错，Ta的辅助配置就很丰富，一般的话这种小车的智能辅助都比较欠缺，但是人家有前方碰撞预警、车道保持辅助系统等等。就这些肯定是各有千秋，那么如果你是一个想要买这两个小车的消费者，你会选择谁呢？
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