在新能源汽车的转型过程中,中国品牌向来是转身较快且比较坚决的,领克汽车就是其中之一,刚刚上市的领克08(售价20.88万元起)作为基于CMA Evo平台打造首款产品,算是品牌向新能源发力的重要信号,而在产品方面的全方位创新也给到了消费者极大的兴趣。
领克08是品牌迈向新能源的一款重磅产品,产品各方面都有了比此前更稳明显的改变,例如新车用上了领克最新一代设计语言,全新样式的分体式大灯,升级后的日行灯,以及“钢琴键”样式的尾灯都个性十足,同时无框车门、隐藏式门把手、独特的后视镜设计都显得十分潮流、前卫。领克08定位中型SUV,车长超过4.8米,轴距为2848毫米,主打5座。进入车内,领克08带来了不错的科技呈现,中控台层次分明,配备了全液晶仪表、15.4英寸中控屏幕、AR-HUD、氛围灯、品牌音响等科技配置,更重要的是,新车还搭载了自研芯片以及LYNK Flyme Auto魅族车机系统,相信这些在深度融合之后,实际体验会更好。在动力方面,领克08搭载了EM-P超级增程电动方案,分别拥有两驱和四驱版车型,零百加速最快4.6秒。那么问题来了,在用户关心的养车方面领克08会是什么水平呢?
领克08刚刚上市,推出了6款车型配置,根据车型价格和配置分析,我们预计售价23.58万元的“2023款 245km 超长续航Halo”版未来应该会是销售主力,各方面表现更为均衡,我们就以这款车作为调查车型。
由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的,因此我们可以直接拿其它售价接近的车型,对领克08保险费用进行预估。根据我们调查的情况来看,在购买200万三责险、车损险、交强险三个主要险种后,领克08首年保费约为5800元。如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,领克08三年总保费大约为14500元,平均一年约为4833元。
在动力方面,领克08搭载了EM-P超级增程电动方案,主要由一台1.5T发动机、电机和电池组成,其中根据版本不同,领克08推出了前驱和四驱版本,不过对于保养来说,差别不大。另外根据调查来看,尽管领克08的这套EM-P超级增程电动方案和吉利的新一代雷神电混系统在电机布局上有差异,但发动机型号是相同的,因此在保养方面完全可以拿它做参考。
我们预计领克08首保时间为5000km或6个月,之后的保养间隔也是10000km,小保养价格约500元。在其它方面,空气滤芯、空调滤芯更换周期为20000km;火花塞、制动液更换周期为40000km。我们继续以一般家庭三年行驶60000km为用车周期,计算领克08保养总费用,大约需要4500元,平均一年约1500元。需要注意的是,现在官方给到领克08五年免费基础保养服务,算下来三年大约只要2500元。作为对比,售价接近的丰田汉兰达双擎,它的三年60000km保养大约为5800元。
在油耗方面,领克08“2023款 245km 超长续航Halo”官方WLTC综合油耗为0.7L/百公里,即便是馈电油耗也只要5.5L/百公里,相比之下,2023款汉兰达双擎官方WLTC综合油耗最低5.82L/百公里,我们就拿领克08馈电油耗和汉兰达双擎综合油耗进行对比。
以目前92号汽油每升约8.2元计算油费,领克08三年行驶60000km的油费最高约为27060元,平均每月油费约752元。汉兰达双擎三年行驶60000km的油费约为28634元,平均每月油费约796元,领克08每月要比汉兰达双擎节省油费至少44元。与此同时,如果按照领克08电量充足情况下计算油费,相信领克08每月油费不会超过300元,而如果用户有充电条件,领克08也完全可以做到纯电通勤,这样以来它的油费成本还可以更便宜。
我们将以上预估的保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出领克08三年行驶60000km的用车成本最高大约为44060元,平均每年约14687元,平均每月约1224元。当然这是计算的馈电油耗数据,如果用户能够经常保证电量充足,那么实际养车成本将远低于这个水平。作为对比,汉兰达双擎三年养车成本大约要5万多元,平均一年要花1.7万元左右,算下来每年养车比领克08贵了至少2千元,领克08省钱优势明显。
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