燃油车时代,各种小型或紧凑型两厢车被逐渐抛弃,而随着电动化潮流的演进,这类车型又重新获得了一部分市场。本文给大家盘点一下8月份卖得最好的几款纯电两厢车。
比亚迪依然是战神,无论是哪个车型领域,都展现出极强的统治力。海鸥和海豚拿下冠亚军,一个卖了3万多,一个卖了2万多,断层式领先。第三名的宏光MINIEV经过一段时间的高速增长,如今已经放缓脚步,8月卖了1万多辆,比起巅峰时期已算腰斩。
第四名到第十名都是熟面孔,缤果、Lumin两位选手卖到了1.3万辆,也不错,大众ID.3经过官降后,越卖越多,位列第七名,也是榜单中唯一一款合资车型。吉利熊猫、QQ冰淇淋等微型电动车扎堆,也蚕食掉了宏光MINIEV的市场份额。
第十一名到第十五名的榜单,大家可能就比较陌生了,都是月销一两千辆的水平。不过看到五菱云朵的销量还是比较意外的,不到2000辆。个人认为还是价格定的过高了,直接到了比亚迪的射程范围,但相比比亚迪,五菱的品牌力还是差了很多。
GO车君点评: 曾经的两厢车是时代的眼泪,现在借电动化潮流再次出道,满足了很多家庭的代步需求。如果你在家里有一台大车的情况下,会额外买一台电动两厢车给家代步吗?
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
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10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
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12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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