车评报告《车评社》

前言：新能源到底改变了什么？销量是最有说服力的，尤其是轿车市场，长久以来轩逸一直霸榜销冠宝座，但是随着比亚迪的“油电同价”策略推出，秦PLUS与轩逸之间的差距已经越来越小了。

而回顾中国品牌的市场布局，大多数主流品牌都偏重SUV，而冷落轿车市场。在燃油时代，表现最突出的应该是吉利，帝豪家族已经累计售出超360万辆，定位中级轿车的博瑞，巅峰期也曾月销超0.6万辆。而银河，显然是吉利面对新能源加速给出的答案，首款车型L7目前月均在1万辆左右，不错的市场表现证明了，消费者的认可程度。

作为银河的首款轿车，L6也迅速完成了上市，新车售价区间为11.58-14.98万元，全系共有5款车型，基于e-CMA架构打造，搭载1.5T插混系统，定位于紧凑级轿车，也是相对比较走量的热门市场，咱们来看看新车的具体表现如何？

细节精致，造型新鲜感十足

在视觉感官方面，新车带来了不错的新鲜感，整体的车身造型轮廓饱满，在丰富的线条修饰下，看起来张力十足，增添了些许力量感与运动感。同时，新车的侧面线条简约，反而带来了修长的优雅感，看起来更加得体庄重。

而在具体元素方面，银河L6几乎融合了所有的流行设计，包括封闭式中网、前后贯穿式灯组和隐藏式门把手等。尤其是三角形的前大灯和两侧竖状的灯组，又让新车多了几分攻击性。

尺寸方面，新车的长宽高为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。作为参考，秦PLUS长宽高为4765/1837/1495mm，轴距2718mm，轩逸长宽高为4652/1815/1447mm，轴距2712mm。可以看出，银河L6在同级中尺寸是偏大的，特别是车身宽度已经接近1.9米，这也意味着更好的横向空间，后排乘坐3人的舒适性会更出色。

搭载8155芯片，车内科技感不俗

进入车内，新车的中控造型基本与L7保持一致，建立了有辨识度的家族化设计。10.25英寸液晶仪表和13.2英寸的竖向屏幕，是科技氛围的保证。同时，新车内置了8155芯片、银河N OS系统，支持红绿灯倒计时读秒提醒、AI智能语音交互等。简单体验了一下，功能丰富程度和反应速度均比较出色，处于同级主流水准。

另一大亮点是，银河L6还提供了270°软触环抱座椅，表面触感非常柔软，坐上去有轻微的陷入感，但内部拥有足够的支撑，座椅的舒适性与包裹性加分。值得一提的是，新车的后座空间表现，与偏大的车身尺寸相符合，拥有较为充裕的腿部和头部空间。

具体配置方面，银河L6配备了双境穹顶天幕、256色氛围灯、手机无线充电、独立双区智能自动空调、全域OTA升级、手机APP远程控制等。部分车型还带有L2级驾辅系统，对于日常家用来说，还是相当丰富的。

1.5T插混+3挡DHT，不仅为了省油

动力系统，应该是银河L6的核心优势。新车搭载了1.5T混动专用发动机+双电机，匹配挡DHT Pro变速箱，CLTC工况下，最高纯电续航125km，综合续航1370km，馈电油耗4.55L/100km。能耗参数基本与秦PLUS持平。

但不同的是，得益于硬件配置更高阶，银河L6的动力输出表现更加出色，其系统综合功率达287kW，系统综合扭矩535N·m，百公里加速时间仅需6.3s，极速可达247km/h。在同级中性能表现相当突出。

结合售价来说，小编比较推荐2023款 60km PLUS，新车售价12.28万元，虽然纯电续航为60km，但配备了快充功能，电量从30%充至80%仅需30分钟，提升了使用的便利性。同时，像无钥匙进入/启动、中控大屏、自动空调等也都安排上了，价值感比较突出。

我们简单概括一下，秦PLUS显然是银河L6最直接的对手。两者售价几乎持平，但银河L6拥有全新的品牌形象与产品设计，丰富的配置表现，而且车身尺寸和动力性能方面也具有一定优势，应该会给秦PLUS带来一定的压力。您觉得，银河L6能否延续L7的火爆表现，迅速月销破万辆呢？