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95号汽油入9元大关,开不起燃油车,买个新能源车行吗?

智电汽车 10浏览 2023-09-20 IP属地: 重庆
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文/桃李
看到最近的油价消息,笔者只能感叹,燃油车车主的日子真难。
目前国内的油价已经进入了新的调整窗口期,预计今晚(也就是9月20日)国内汽、柴油价将上涨380元/吨,折合升价大约上涨0.29-0.32元,这也是今年涨幅最大的以此。其中92号汽油平均上涨0.29元/升;95号汽油平均上涨0.32元/升;0号柴油平均上涨0.32元/升。今晚过后,加满一箱50升的汽油,预计将多花费14.5元左右。
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值得一提的是,目前全国除海南和西藏以外,大部分地区的95号汽油价格在9元/L以下,而在此次油价调整之后,包括广西、广东、山西、贵州、四川等部分省市的95号汽油价格将突破9元大关,其他地区也将处在“假8元时代”,即油价跟9元只是一步之遥。
而受沙特、俄罗斯减产影响,有机构预测新一轮的国内油价或将继续上涨,高涨的油价势必会对国庆节出行造成一定的影响。
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如果说过去燃油车主们的内心世界是“一边崩溃一边自愈”,那现在,纯粹是已经麻木了。因为过去车主们虽然看着油价上涨很无奈,但对于油价下降仍抱有期望,而如今,油价下降更像是一种幻想和奢望,能自信说出“95加满”的人大概率非富即贵。
尽管有乐观的车主调侃,“加不起油多找找自己的原因”“三桶油也很难的”,但现实问题是,油价“暴跌”的速度永远跟不上“微涨”,难以承担才是多数人的现状。
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以过去两年的油价走势为例,2021年共进行25次油价调整,其中“15次上涨,4次搁浅,6次下跌”,涨跌互抵之后累计上调汽油1505元/吨,柴油1430元/吨,折合升价相当于油价涨了1.16元/升-1.44元/升;去年国内油价共计调整23次,呈现出13涨9跌1搁浅的态势,涨跌互抵后汽、柴油价格全年累计上涨1030元/吨、990元/吨,折合升涨0.82元/升-0.93元/升。
两年时间,油价上涨了大约2元/L,而截至目前,今年国内油价已经进行了19次调价,总体呈现“十涨六跌三搁浅”的格局,这很难不让人觉得,油价会重蹈之前的覆辙,“油价十元时代”看似不可能,但似乎也近在咫尺。都说“打败燃油车的不是新能源车,而是油价”,看上去也确实如此。
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既然开不起燃油车,那么买个新能源车能行吗?
从现实情况来说,这确实是可以的。现阶段新能源汽车的技术已经相当成熟,而且价格上也在逐渐实现“油电同价”,用车成本对比燃油车要低不少。但购买新能源汽车也需要看“条件”,因为充电是个大问题。
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如果家里有车位能够安装充电桩,那当然万事大吉,几毛钱一度电,踩起油门来毫不心疼,但没有充电桩的消费者除了要面对找桩、抢桩的问题,用车成本也高不少。前段时间便有报道称上海某地区的公共充电桩费用从1.15元涨到了2.15元,而类似的涨价情况在全国多地陆续上演。而未来随着新能源汽车数量的进一步增加,充电桩费用是否会继续上涨还很难说。
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目前多数消费者更倾向于选择插混或者是增程式这类混动车型,这也是一个相对更好的选择,能够兼顾长途和市内通勤,日常使用成本低于燃油车,对于充电桩的依赖也不会特别高。
写在最后:
前几年新能源汽车方兴未艾之时,不少燃油车车主坚定的表示,“燃油车不停产,绝不换新能源车”,如今更多的消费者关注的是如何减轻出行压力,在油价的巨大压力下,新能源汽车已然成为了更好的选择。
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