对新能源汽车来说，安全绝对是最值得关注的。电动车的安全，更多的在于电池，于是，国产品牌很早就在电池赛道上你追我赶，疯狂炫技。
长城汽车推出大禹电池，能够保证任意位置的电池出现热失控时，整包电池不爆炸、不起火。
吉利汽车推出神盾电池，不仅可以通过针刺试验，还可以通过更加严苛的三面跌落重击和外部火烧等试验。
广汽埃安推出可以通过更加严苛的枪击试验的弹匣电池。
在电池安全技术上不断内卷，终于功不唐捐。
如果大家还有印象的话，2022年，在各大媒体上看到了非常多的新能源车自燃事件，但是到了2023年，虽然新能源车的保有量扩张了近乎一倍，但是电车起火的新闻事件却很少见诸报端了。
虽然不排除有个别车企做了公关，但是总体上来说，还是技术的进步推动并大大降低了电池出现起火事故的概率。
显然，当汽车由传统燃油车进化到智能电动汽车这个新物种之后，安全的概念和边界发生的最为明显的变化都落脚到了电池之上。
引入了电池，自然而然地就要面对热失控以及电池磕碰或者碰撞之后的起火风险，加入几百公斤的电池之后，车身更重，刹车距离变长，对扭转刚度和车身强度又提出了更高的要求。不过，新物种虽然引入了和电池相关的新安全风险，并没有抹杀传统的安全观念。
从整车的角度来看，汽车安全分为主动安全和被动安全两个层面。主动安全以防撞、防起火为首要目的，在实践上主要依赖驾驶员疲劳监测、AEB主动刹停、电池健康状态监测、整车热管理等技术手段。
被动安全以碰撞后乘员保护为首要目的，在实践上主要依赖高强度车身、防撞大梁、安全气囊、安全带等技术手段。
对技术进行分析可以发现，主动安全技术更多依赖电子信息、软件、通信和大数据，互联网出身的新势力车企相比来说具备一定的领先优势。
不过，在被动安全的PK上，传统车企比新势力车企有着更大的胜算。
前几天，一位蓝山车主遭遇的惊魂一刻和有惊无险，反映了长城汽车在被动安全上的卓越实力。
照片显示，一辆魏牌蓝山在十字路口被一辆大货车侧面相撞，从现场来看，被体积更大的货车相撞后，蓝山的车身骨架没有出现明显变形，而且，侧气帘及时弹开，有效保护了车内乘员的安全。
不仅如此，与很多友商的新能源车碰撞后起火爆燃或者解不了锁、打不开车门形成鲜明对比的是，这台蓝山安安静静地停在那里，车内乘客已经安全转移。
碰撞后车身没有明显变形，电池没有起火，安全气囊正常弹开，车门可以正常打开，这4个步骤如果有一步出了差错，这位魏牌蓝山的车主和车内乘客就有可能与亲人们天人两隔。
疾风知劲草，板荡识忠臣，在千钧一发的时刻，魏牌蓝山经受住了考验，在舆论场上不声不响、一直被新势力的声量死死压制的长城汽车，以一次无论是车企还是车主都不想看到，但是却也无法避免的事故展示了在被动安全和电池安全上的深厚功力。
这背后离不开汽车设计过程中一次又一次严苛的碰撞测试，离不开每一次测试后针对具体问题进行整改而非掩盖的诚实无欺，也反映了一家创立32年的车企对消费者的诚意。
对于一个重量一两吨且高速移动的物体来说，怎么强调安全都不过分。因为无论汽车形态发生什么样的变化，只要其载人载物的工具属性没有变化，安全都始终是产品设计中不可或缺的重要一环。
在4月份的上海车展上，一位在汽车行业摸爬滚打了多年的传统车企高管表示，新势力会的，传统车企三年就能学会，而传统车企会的，新势力车企10年也学不会。
虽然有些夸张，但是在传统车企经过多年的实践和摸索浇灌出来的技能树上，汽车的安全设计绝对是新势力车企很难在几年内穿过的一道护城河。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号