9月25日，坦克品牌坦克400 Hi4-T在北京正式上市，总共推出两款车型，机能版售价27.98万元，超能版售价28.98万元。
从设计角度来说，坦克400的定位并不是夹在坦克300与坦克500之间的产品。它其实是面向注重个性化与科技感的年轻消费者们所打造的全新专属产品，在用户群体定位方面也有着明显的区隔。
前大灯组采用了不规则造型，在翼子板部分也同样采用了多层次的造型设计，同样外凸的轮拱与带有类似铆钉造型的轮眉也让其显得更具力量感。
车内坦克400又向我们呈现了一个未来机甲驾驶舱的感觉。门板上的把手也采用了方正的设计，一个倒 L 型的金属样式的饰条将上下两块拼色的区域连接起来，整块门板能触碰到的地方都是软质材料。整体中控台显得比较厚重，横平竖直的T型中控台采用了双色设计，并在中间辅以银色饰条分割。同时，整个中控台显得非常简约，坦克400巧妙地将按键隐藏在多媒体屏幕下方的空调出风口处。所以整体来看最吸引目光的只有悬浮在中控台中央的一块16.2英寸的车机多媒体屏幕，车机采用Coffee OS。其他配置方面，座椅采用Nappa真皮，配备通风、加热、按摩功能，配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等。
动力方面，坦克400 Hi4-T应用2.0T+9HAT动力组合，配合120kW的P2电机，综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。电池容量37.1kW·h电池，WLTC工况下纯电续航105km，充电从30%到80%也仅需24分钟，并且还支持对外放电功能。此外，坦克400 Hi4-T采用传统的非解耦式机械四驱，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，前后桥扭矩毫秒级切换，可实现更好的脱困能力。
被动安全方面，坦克400 Hi4-T全系非承载式结构配合超硬核车身刚度，全车高强度钢应用比例76.6%，可承受100KN压力，轻松挑战10吨重物压顶，同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°，抗弯曲刚度达到6322N/mm，能够承受4倍超大车顶静压。
发布会上，坦克品牌CEO刘艳钊表示：坦克品牌从0到30万辆，不仅是数字的增长，更是从品类创新到文化引领，从燃油领军者到越野新能源领衔，从国内领跑到全球畅销的转变。而为什么只有长城坦克能做到，刘总给出的答案是“热爱”，因为热爱，所以专业，因为专业，所以敬畏。
三年间，坦克品牌已全面布局包括坦克300、坦克400、坦克500等完整产品矩阵，包括2.0T到3.0T不同规格的动力系统，从燃油到新能源的多种动力形式。
目前，坦克品牌的全球化战略正稳步推进，依托于长城汽车的海外全产业链生态和覆盖全球的销售网络，2022年正式开启全球化征程以来，坦克SUV目前已成功登陆中东、中亚、澳洲、东盟等市场。
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