口罩之后的国内民众自主意识开始觉醒，开阔眼界、亲近自然、回归真我、精神享受成为越来越多人的人生追求，硬派越野SUV从此前的小众车型一跃成为了当下最炙手可热的细分市场。但问题就在于，此前的硬派越野SUV普遍油耗高、驾驶舒适性一般，高昂的售价也将大多数民众拒之门外。所以，可油可电，日常用车成本低，驾乘舒适性高，且售价相对亲民的新能源插混硬派SUV，就成了民众翘首以盼的车型。那么当前市面上售价最亲民的新能源硬派越野SUV是哪款？坦克400 Hi4-T了解下。
够舒适、够亲民，引领都市越野新风尚
坦克400 Hi4-T共有机能版和超能版两种配置，提供幻夜黑、飞翼银、流光绿、星云灰四种车身外观配色以及黑色、黑红两种内饰配色，还可选配包括前桥电控式差速锁、AT胎、牵引资质等在内的户外选装包，满足用户全场景的越野需求。
越野超级混动架构Hi4-T赋能，让“都市机能”全面觉醒。2.0T+9HAT黄金动力组合，配合120kW高功率P2电机，油电双驱，令坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。37.1kW·h高能动力大禹电池，WLTC工况下纯电续航突破105km，充电从30%到80%也仅需24分钟，真正实现日常通勤“0油耗”，充能“0焦虑”。还支持对外放电功能，随时化身户外移动能量中心。
延续Hi4-T家族纯正越野“可靠”基因，采用传统的非解耦式机械四驱，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，前后桥扭矩毫秒级切换，从容实现动力分配，让每一分动力都发挥最大效用。以电赋能，将越野推向全新高度。
销量突破30万台，坦克无愧中国越野第一品牌
发布会上，坦克品牌CEO刘艳钊表示：坦克品牌从0到30万辆，不仅是数字的增长，更是从品类创新到文化引领，从燃油领军者到越野新能源领衔，从国内领跑到全球畅销的转变。而为什么只有长城坦克能做到，刘总给出的答案是“热爱”，因为热爱，所以专业，因为专业，所以敬畏。
三年间，坦克品牌以颠覆性品类竞争，全场景产品矩阵布局，满足全人群用车需求。坦克品牌已全面布局包括坦克300、坦克400、坦克500等完整产品矩阵，包括2.0T到3.0T不同规格的动力系统，从燃油到新能源的多种动力形式，以及潮玩越野、都市机能、豪华奢享等多种风格全覆盖，打造了越野全新品类，颠覆传统越野车的不豪华、不舒适、不智能、不精致、不时尚、高油耗的传统认知。
以技术筑基，用生态织网。30万辆达成意味着坦克品牌的独立发展经受住了市场和30万用户的考验，更意味着坦克生态圈层的不断完善与发展；30万辆达成意味着豪华越野新品类成功撬动市场需求，点燃消费热情，实现以硬派越野产品跻身全球品牌高端的可能。
结语：坦克400 Hi4-T的上市，成功将新能源硬派SUV的售价门槛拉入到了30万元以内，已经进入到了不少家庭购车的预算范围之内。并且，其新能源插电混动车的属性，也让其兼顾了越野“玩具”和通勤“工具”的用途。而坦克品牌用不到三年的时间就斩获销量超30万辆，这说明全民觉醒开始追求精神享受的时代已经到来。综合这两个因素，坦克400 Hi4-T的热销可能性不小，而坦克品牌也必将乘着中国新能源引领全球的东风干出成就一番大业。
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