大众速腾又降了！低至9.99万，三款涡轮发动机，月销25566辆

大众速腾这款车，一直以来都是紧凑级轿车的标杆，可以说这款车在市场上发展多年，被无数消费者都认为是燃油紧凑级轿车“天花板”车型，不管从品质、燃油经济性、配置还是空间来看，它都不失为最好的选择，当然从销量层面来看，速腾这款车多年来也一直都是同级“销冠”的有力争夺者。

但是现在的汽车市场，是朝着新能源方向发展，即使速腾实力再强劲，也挡不住新能源车的强大冲击，为了应对这种竞争，大众速腾这款车的丐版车型跌到了9.99万，综合这款车的实力来看，确实是不错的选择，尤其是对于很多喜欢燃油轿车的消费者来说，现在的速腾还是很香的。

速腾是家族主打的车型，所以说整车每年的升级和换代，还是有不错的亮点，首先从整车的设计方面来看，速腾采用的是间断式的镀铬条组成的中网，精致感有很不错的提升，当然根据版本的不同，新车的部分如轮毂、灯光、后视镜功能方面会因为版本不同有所差异，比如速腾的卓越版都配备了18英寸的轮毂，整车还是有很不错的运动既视感。

新车的定位就是A+级轿车，所以相比较常规版本车型来说，新车的空间乘坐更为宽裕一些，它拥有的车身长宽高分别为4791*1801*1465mm、2731mm的轴距，让速腾在同级车型里面表现更为出色。

整体的配置方面，新车也有了较大幅度的提升，如具备车道居中保持、疲劳驾驶提示、主驾驶位前排膝部气囊、L2级辅助驾驶，并增加了运动、个性化、标准舒适3种驾驶模式，整车驾驶质感还是很优秀的。

内饰的设计上，全新速腾车内也是升级全新悬浮式多媒体显示屏，低配版屏幕尺寸为8英寸，中高配车型屏幕尺寸为12英寸，三辐式方向盘更新为大众家族车型最新造型，高配车型继续配备触控式空调面板，实用性很不错，对于很多新手司机来说，上手也很简单。

速腾的动力表现是让驾驶者都很满意的，新车在保留1.2T发动机和1.4T发动机外，新增全新1.5T发动机可选，该发动机最大功率118KW，峰值扭矩250Nm。传动方面除1.2T入门版车型提供5速手动变速箱外，其他车型均配备7速干式双离合变速箱，三款引擎性价比最高的自然是1.4T引擎，当然1.2T版本也能够满足我们日常使用。

现在的整个汽车市场，燃油轿车都在妥协价格，毕竟市场的“价格战”火药味愈发浓厚，这款速腾1.2T丐版跌到9.98万后，也成为了很多家用消费者的首选，在8月份新车也是足足卖出25566辆的成绩。