8月份有一款合资2.0T的新车型上市，但是并没有引起消费者过多的关注，这款车型就是福特锐际。
作为一款全系搭载2.0T动力的合资车，福特锐际的定价还是比较厚道的，厂家指导价为16.98-22.18万。今年8月份上市了一批新款车型，所以老款迅速清仓，全国各地都有着约4.5万左右的优惠，几乎12万出头就能买到一辆20款福特锐际。但我没想到的是，24款福特锐际上市才一个多月，终端也有着2.5万元的优惠幅度了。
价格低，而且搭载的2.0T动力系统，按理来说应该很受消费者欢迎，但是从终端口碑来看，并不是特别好。
首先是这款福特锐际虽然主打运动，甚至有一种保时捷或者自家EVOS的运动感，也搭载了LED远近光大灯，但奈何车身长度只有4585mm，车长太短。此外，入门版车型居然匹配的卤素光源，要知道新车的指导价已经接近17万了，而很多小伙伴就是奔着入门级来的。
其次，车机系统比较拉胯，虽然搭载的12.3英寸超大液晶屏幕，并且还内置了百度地图，使用起来很方便，但是根据车友反馈，这套车机系统以及地图已经有2～3年没有改款了，这让很多车主感到相当恼火。
虽然福特锐际的轴距达到了2710mm，在紧凑型SUV产品里表现算是很不错的，但是后排座椅乘坐并不舒适，虽然也拥有靠背调节，但是较直的靠背长时间乘坐让人感到不舒适。
不少车友反馈这福特锐际的品控也很一般，各种小问题层出不穷。相信24款的车型已经进行了一部分的升级优化。
除了上述不足以外，福特锐际的优点也是很明显的。比如同级别合资车也有少部分搭载2.0T的车型，但一般都是双离合变速箱或者CVT变速箱，而这款福特锐际匹配的八挡手自一体变速箱，中高配置车型上不仅拥有四轮独立悬架，还拥有适时四驱系统。而且还增加了防侧翻系统，在一些危险路段行驶，能够有效提升安全感。
为了进一步提升驾驶乐趣，福特锐际拥有五种驾驶模式，比如越野，雪地以及标准，这同样是比较厚道的设计。
简单总结一下，这款福特锐际的优点在于动力强，而且底盘也确实不错。更为关键的是，针对野外驾驶进行了明显升级。但同时车身过短，小问题较多，后排乘坐不舒适，这些缺点也困扰着消费者。问题来了，你愿意为这款低价格的福特锐际买单吗？
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