随着时代和科技的不断进步和发展，我们虽然会解决很多旧的问题，但是也会产生更多新的问题。就拿汽车来说吧，汽车的智能化虽然会解放我们的双手，带来更加便捷、科技的体验，但是大量传感器、摄像头的存在也会涉及公众的隐私权和数据安全。
就拿比亚迪海豹来说，部分车型配备了一个环境感知摄像头、四个环视摄像头、两个车内摄像头，外部的摄像头还好说，车内的两个摄像头真的挺让人担心的，现在的车子基本上都联网，如果没有切实的措施，信息安全真的得不到保障。
事实上也正像大家所担心的那样，最近几年，汽车数据安全事件频发，引起大众的哗然，也让大家关注到车内隐私与信息安全的重要性。
而说起车内隐私与信息安全，比亚迪作为国内最早使用车内摄像头盖板的企业，很早就关注到了用户隐私，摄像头加个盖板，很简单的一个小发明，但是为什么这么多的车企都没有想到呢？
只有比亚迪做到了呢，其背后的逻辑无非是比亚迪对于消费者的尊重和对技术孜孜不倦的追求，如果没有这一点精神，那么比亚迪也不可能研发出DM插电式混动系统、刀片电池、CTB车身电池一体化技术、云辇-P、易四方等领先统计的技术。
细微之处见真章，比亚迪不仅在物理上关闭摄像头，也有电子控制关闭的，软件+硬件双重保护用户车内隐私，而且比亚迪还打造了信息安全防御体系，为信息安全防护加持。
截至目前，比亚迪旗下的王朝系列、海洋军舰、海洋生物系列以及仰望、方程豹等产品，均配备了车内摄像头物理滑盖。当你要在车里做一些涉及隐私的事情时，可以直接将摄像头盖上，从而在物理上解决摄像头偷拍的可能。
而在软件部分，比亚迪的手机APP和车机系统均相用户提供了隐私声明，并且告知了用户数据的梳理和权限访问举措，也就是说，比亚迪的用户具有更加主动，可以自主选择对应的权限管理，消费者的可控性更强，而且比亚迪的应用和系统，均采用安全性能更高的防自启功能。
值得一提的是，比亚迪在车内摄像头隐私保护方面付出的成本并不高，无非就是一个物理滑盖，但是效果却相当有用，可以说是花小钱办大事的典范。而且，根据对比亚迪部分相关车型的研究分析，我们发现这其实只是比亚迪多打造的信息安全防御体系中比较小的一部分。
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