日系硬派SUV在国内越野爱好者群体中广受欢迎，以其出色的性能和可靠性收获大量粉丝。其中，丰田的兰德酷路泽也许是名气最大的日系硬派SUV，而日产的途乐则是兰德酷路泽最强大的对手。
陆巡最强对手：途乐
诞生于1951年的日产途乐（Patrol）最早是一款类似于Jeep的轻型越野车，注重功能性而不考虑驾乘感受。直至上世纪80年代，日产途乐才逐渐走上装备齐全，在提供出色越野性能的同时也能很好应付日用需要的硬派SUV路线。
初代途乐（4W60）
第二代途乐（60）
第三代途乐（160）
在80年代末90年代初，第四代日产途乐通过各种途径进入中国市场，与兰德酷路泽一起以专业的越野性能以及出色的可靠性、耐用性被中国消费者所熟知。
第四代途乐（Y60）
第五代途乐（Y61）
在售的现款途乐（Y62）
如今，日产途乐仍是中国市场最受欢迎的硬派SUV之一，在2018年日产途乐的年销量高达2.4万辆，这样的销量表现对于一款起售价超过50万元，搭载4.0L V6以及5.6L V8大排量引擎的进口车来说，确实是非常出色的。
途乐最新改款：外观内饰升级
不久前，日产在阿布扎比正式发布2020款途乐，这款著名的日系硬派SUV迎来了最新一次改款。
在这一次改款中，日产对途乐的前脸和尾部造型进行了大幅度改动，原有的三孔式进气格栅更改为线条简洁的倒梯形格栅；前大灯更改为全LED样式，C字形日间行车灯对称布置，与进气格栅结合让新款途乐的前脸视觉效果更显宽大。而在前保险杠两侧新增的竖向进气孔则让途乐的造型更加方正。
至于尾部，改动也集中在灯光部分。多边形尾灯除更改更狭长的多边形轮廓并改用全LED光源之外，造型线条也更加锐利；两侧尾灯由镀铬饰条相连，提升了尾部视觉上的宽度与层次感。
除外观变化之外，日产也对途乐的内饰部分进行了升级。虽然在内饰大体布局设计上未见明显改动，但是中控双液晶屏设计稍稍提高了途乐内饰的现代感，不过整体视觉观感仍略显老气。
官图中棕黑配色内饰高档感十足，其中方向盘及中控台上的木纹饰板和采用菱形纹路缝制的棕色真皮座椅帮了大忙。
教授总结
据悉，新款日产途乐将会在9月末正式在中东市场上市销售，而由于目前国内市场销售的日产途乐也大多来自平行进口渠道，对于这款广受欢迎的日系硬派SUV，相信也有很多商家正准备将它带到中国市场。不过，考虑到新车沿用现款途乐的动力系统，它能否顺利通过最新的排放标准测试进入国内销售，则仍是个未知数。
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