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27.98万起的坦克400 Hi4-T,除了硬,值吗?

汽车大事记 9浏览 2023-10-17 IP属地: 湖北
坦克400 Hi4-T的起售价,以前丰田普拉多都买不到。然而,它的产品力不管是在普拉多长板还是短板的表现,都更加强势。
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先来看动力方面,坦克400 Hi4-T基于越野超级混动架构Hi4-T打造,搭载2.0T+9HAT黄金动力组合,配合120kW高功率P2电机,坦克400 Hi4-T实现了油电双驱,系统综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m,零百加速仅需6.8s。这样的加速成绩并不是普拉多能做到的。
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越野层面,坦克400 Hi4-T标配了“TOD+Mlock”全新一代智能四驱,在保留了机械四驱的基础上,最高可配置三把差速锁。非解耦结构的机械四驱在极限情境下的稳定性和可靠性更强,配合"三把锁",能够实现整车扭矩在各车轮之间的自由调配,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出,极大地增强了极限环境下的脱困能力。
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而在燃油经济性方面,由于有插电混动系统的加持,配备37.1kW·h高能动力大禹电池,WLTC工况下其纯电续航能力突破105km,充电从30%到80% 24分钟,该动力系统油电均可直驱,减少补能焦虑。同时,坦克400 Hi4-T还支持对外放电功能。相比起城市SUV竞品,坦克400 Hi4-T将电池放置在悬架以上的位置,充分保证了面对冲击的电池安全性。
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而在普拉多舒适性的短板上,坦克400 Hi4-T表现更佳。不管是环境噪音还是路面噪音都隔绝到位。滤震方面,尽管能从抛跳以及初段路感体验出坦克400 Hi4-T是一辆带大梁的车型,论城市路况坦克400 Hi4-T也没有坦克500那么的注重乘坐滤震性,但放在硬派带大梁的车型了里面,坦克400 Hi4-T的表现依然是上乘表现。唯一不习惯,则是制动力增益较慢,需要深踩才能得到需要的制动力。
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至于外观方面,坦克400 Hi4-T也师承坦克品牌车型的高颜值,整体线条相当硬朗,更贴心的是,车尾还配备的电吸门,避免了关门灰头土脸的情况。
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车厢内部,拥有12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜,前排座椅提供通风、加热、按摩功能,配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪,开上坦克400 Hi4-T会比普拉多时代的大梁车型要舒适不少。
不得不说,坦克400 Hi4-T不仅拥有之前硬派带大梁SUV的越野性能、动力性能,而在这类车型相对较弱的豪华质感、燃油经济性、配置方面,又更为强势。那27.98万起的价格,你觉得值吗?
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新能源
 
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