设计大改，轴距加长，新款宏光MINIEV将上演王者回归？

10月26日，五菱汽车正式宣布推出宏光MINIEV第三代马卡龙。不得不说，作为一款纯电代步小车，宏光MINIEV都迎来了第三代产品，确实很有号召力。

给大家划一下重点：新车外观设计变化较大，双拼车色、复古拼色套件等加持，依旧主打可爱动感风格。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。

设计变化明显

第一眼看到宏光MINIEV第三代马卡龙时，你会发现新车变化确实非常明显。得益于新车采用了全新的SMILEY美学理念，整车看上去更加的复古时尚。具体来看，椭圆形的全LED前大灯没有缺失，前脸上方以及下包围处等细节处配备了暖白色的装饰，进一步提升整车的辨识度。

来到车身侧面，精致行李架、幸运草轮毂盖、微笑马卡龙专属侧标等丰富套件，让整车显得更加有潮范儿。最后看看尾部，椭圆外形的尾灯以及下方的圆形点缀，都很好地与前脸相呼应。据悉，新车将提供轻芒黄、牛油果绿等多款双拼车色可选，满足年轻人不同个性选择。

轴距进一步拉长

此番宏光MINIEV第三代马卡龙虽然仅是公布的外观设计，但此前新车已经登录工信部申报目录。申报信息显示，新车的长宽高分别为3064/1493/1614（1629）mm，轴距为2010mm，与现款车型（轴距为1940mm）相比，身板明显大了一圈。

圈哥也简单与吉利熊猫MINI做了一个对比，从参数来看，宏光MINIEV与竞品的身板相当，算是弥补了老款车型在空间方面的劣势。至于实际表现如何？圈哥后期也将第一时间跟大家体验分享。

宏光MINIEV王者回归？

随着消费需求升级、以及各大厂家的布局，纯电代步小车市场竞争愈加激烈，也直接导致了宏光MINIEV销量的下滑。

据乘联会公布的数据显示，今年9月份，A00+A0级经济型电动车市场持续崛起。不过细看销量结构会发现：A00级批发销量9.4万辆，同比下降23%，而A0级批发销量17.2万辆，同比增加10%。A00级市场萎缩、A0级市场崛起，这也侧面反映出了纯电代步小车的市场环境，宏光MINIEV正是处于这样的“红海”之中，导致最近半年月销绝大多数都在2万辆以下。

那么，宏光MINIEV第三代马卡龙就是为了破局而来。从目前曝光的信息来看，新车至少有两点优势比较明显：设计与空间。一方面，在设计这块，可爱、动感风格在同级中依旧属于前列，尤其是在配色以及套件方面，同级绝对的遥遥领先。

另一方面，空间这块，身板加大之后，新车已经把此前的短板弥补，产品力进一步提升。未来，如果在配置以及定价不出太大意外的话，宏光MINIEV第三代马卡龙有望持续引领A0级代步车市场。

最后，大家觉得新款宏光MINIEV怎么样？欢迎评论区留言讨论。