“销量”、“业绩”实现八个三级跳！长城汽车第三季度营收495亿

今年9月，长城汽车销售新车12.1万辆，同比增长29.89%，1-9月累计销售新车86.4万辆，相较去年同比增长近8%。至此，2023年第三个季度结束。

10月27日，长城汽车股份有限公司发布2023年第三季度业绩报告。今年第三季度，长城汽车营业收入达495.32亿元，同比增长32.63%；归母净利润为36.35亿元，同比猛增41.94%；扣非归母净利润达到30.58亿元，同比增长34.04%。

尤其值得注意的是，今年前三季度，长城汽车归母净利润为49.95亿元，第一、二、三季度净利润分别为1.76亿元、11.87亿元、36.35亿元，第二、三季度环比分别暴涨581.30%、206.10%。而在销量上，长城汽车前三季度分别完成21.9万辆、29.9万辆以及34.4万辆的成绩，环比涨幅同样明显。

所以从第三季度的业绩发布，可以看出长城汽车“销量”、“业绩”实现三级跳。

                                               

在前三季度，长城汽车在营业收入、利润、单车售价、毛利率、总销量、新能源销量、海外销量和高价值车型占比方面，实现八个三级跳！

销量

从具体销量来看，今年前三季度，长城汽车销量达864,045辆，同比增长7.69%。第二季度，长城汽车销量达299,258辆，环比增长36.05%；第三季度销量达344,819辆，环比增长15.22%；第一、二、三季度，长城汽车新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%，呈现逐季度提升态势；海外销量占比达23.63%、24.04%、25.45%，也在持续增长。

营收/利润

今年前三季度，长城汽车营收分别为209.39亿元，409.33亿元及495.32亿元。在营收实现大幅、阶梯增长的同时，长城汽车利润方面也表现不俗，今年前三季度，长城汽车归母净利润为49.95亿元，前三季度归母净利润分别为1.74亿元、11.87亿元、36.35亿元，第二、三季度环比分别增长581.30%、206.10%，涨势喜人；前三季度扣非归母净利润为38.07亿元，第三季度扣非归母净利润为30.58亿元，环比增长216.40%，创历史最佳成绩。

加速新能源转型

自提出新能源转型战略，长城汽车陆续发布哈弗猛龙及二代大狗PHEV、魏牌高山及蓝山、坦克400 Hi4-T及500 Hi4-T等10余款新能源车型。

其中哈弗猛龙作为一款新能源SUV，以独特的“新硬派主义”设计语言，打造“新能源越野SUV普及者”身份，预售订单破30,000台，上市当晚大定订单突破万台。

                                               

在家用及豪华商务领域，魏牌高山MPV实现中国品牌向上突破，正面硬刚百万级MPV，高山MPV上市2小时，订单量突破5,000台。

                                               

坦克500 Hi4-T上市后表现亮眼，9月单月销量超4,000辆，坦克400 Hi4-T自9月25日上市以来，便以独树一帜的机甲风格吸引了众多目光，首月总订单量突破1.2万台。

                                               

今年前三季度，长城汽车15万以上高价值车型占比持续提升，销售占比分别为15.28%、21.32%及23.53%。单车售价从第一季度的13.20万元，提升到第二季度的13.68万元，第三季度更是达到14.36万元，环比提升0.69万元，同比提升1.20万元。综合毛利率也从第一季度的16.07%，提升至第二季度的17.41%，第三季度毛利率增长至21.66%，环比增长4.25%。

同时，在技术创新方面，长城汽车也在不断投入资金和人力资源进行技术研发。今年前三季度，长城汽车累计研发费用55.02亿元，同比增长16.88%，第三季度研发费用19.92亿元，同比增长30.18%。

                                               

今年第四季度及2024年，长城汽车将进一步推出哈弗新枭龙MAX，魏牌全新全尺寸旗舰级SUV、蓝山高阶智驾版本、新拿铁，欧拉闪电猫暗夜版以及坦克旗下新车等十余款全新车型，持续提升产品竞争力并丰富产品矩阵，覆盖更加广泛的市场。截至今年8月，长城汽车旗下新能源终端已超千家，预计年内将增长至1,200家。

深耕海外市场

在“ONE GWM”纲领下，长城汽车深度耕耘海外市场，前三季度，长城汽车海外累计销售211,696辆，同比增长89.45%；其中，8月、9月，长城汽车海外单月销量连续破3万台，海外市场逐渐成为长城汽车高质量发展的重要推动力。

7月14日，长城汽车与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作正式签署战略合作协议，进一步加速长城汽车海外本土化产销进程发展。

                                               

8月，长城汽车于越南、印度尼西亚接连发布“GWM”品牌，实现了东盟国家核心区域市场的全面覆盖。在拉美地区，长城汽车GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市发布会在墨西哥首都墨西哥城举办，正式进入墨西哥市场。

                                               

10月25日，以“GO LONG. GO WITH THE WORLD”（坚持长期主义 拥抱国际化）为主题的“长城汽车2023海外投资者共创会”在中国保定成功举办。长城汽车以全球领先的智能新能源产品技术实力，受到来自32个国家的300多家海外经销商投资人的高度认可。

                                               

写在最后：

通过长城汽车三季度的市场表现，不难发现长城汽车的结构性增长背后，正浮现出愈发清晰的方向。“新能源”与“走出去”，正在帮助长城重新树立起转型期的基盘。

伴随着旗下各品牌形象的日渐丰满，产品结构的调整升级，新能源车型的投放上市，销售渠道的加速拓张，全球化布局的不断深化，长城汽车深蹲后的向上起跳，才刚刚开始。